NAPOMENA: matice za pričvršćivanje kočione cijevi obično su jako zategnute; kada ih pokušate odvrnuti običnim ključem, rubovi matica se zgnječe. Stoga preporučamo korištenje posebnih ključeva za kočione cijevi.
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Uklonite ukrasni poklopac motora (pogledajte Uklanjanje i postavljanje ukrasnog poklopca motora).
3. Izvadite bateriju (pogledajte Uklanjanje i postavljanje baterije)…
4….i polica za njegovo pričvršćivanje zajedno s prigušivačem usisne buke (pogledajte Uklanjanje i postavljanje police za montažu baterije).
5. Odvijačem odvojite povratni ventil vakuumskog crijeva..
6….i izvadite ga iz rupe u brtvenoj čahuri vakuumskog pojačivača kočnice.
7. Odvojite glavni kočioni cilindar od vakuumskog pojačivača kočnice tako da odvrnete dvije matice koje ga pričvršćuju na pojačivač (pogledajte Zamjena glavnog cilindra), i pomaknite ga u stranu bez odvajanja cijevi i kabelskog svežnja senzora razine kočione tekućine.
8. U unutrašnjosti automobila, ispod ploče s instrumentima, odvrnite četiri matice koje pričvršćuju vakuumski pojačivač kočnica na prednju ploču.
NAPOMENA: Radi jasnoće, rad je prikazan s uklonjenom pločom s instrumentima i nosačem stupa upravljača.
9. Kliještima stisnite dvije stezaljke gurajuće vilice pojačivača kočnice..
NAPOMENA: Na fotografiji se vidi samo jedan zatvarač. Druga brava nalazi se na suprotnoj strani prsta.
10….i uklonite klin iz rupa za vilicu i pedalu.
11. Uklonite vakuumski pojačivač kočnica u prostor motora, uklanjajući njegove klinove iz rupa u pregradi.
12. Ako zamijenite vakuumski pojačivač, uklonite brtvenu brtvu s njegovih montažnih klinova i postavite je na novi pojačivač.
NAPOMENA: Zamijenite jako stisnutu ili potrganu brtvu.
13. Ugradite pojačivač kočnica i sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja, napunite kočionu tekućinu i ispustite zrak iz sustava (pogledajte Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava).
NAPOMENA: Svakako zamijenite gumeni brtveni prsten prirubnice glavnog cilindra novim.