Opis i princip rada vakuumskog pojačivača kočnice

            0

UPOZORENJE: Tekućina za kočnice sadrži estere poliglicerola i poliglicerol. Izbjegavati kontakt s očima. Nakon rukovanja kočionom tekućinom temeljito operite ruke. Ako vam tekućina za kočnice dospije u oči, ispirajte oči 15 minuta hladnom tekućom vodom. Ako iritacija potraje, potražite liječničku pomoć. Ako se kočiona tekućina proguta, popiti vode i izazvati povraćanje. Odmah potražite liječničku pomoć. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.


Vrsta membrane vakuumskog pojačivača kočnice je:
  • neovisni čvor
  • postavljen na pregradu sa strane motora
  • koristeći vakuum u usisnoj grani motora i atmosferski tlak kao izvor energije
  • opremljen nepovratnim ventilom za privremeno održavanje tlaka u slučaju smanjenja vakuuma

Aktivni pojačivač kočnica


Aktivni pojačivač kočnice ugrađen je u vozila s funkcijom stabilnosti smjera. Kada je funkcija kontrole skretanja aktivirana, elektronička upravljačka jedinica programa za kontrolu skretanja pokreće elektromagnetski ventil koji se nalazi u pojačivaču snage kočnice. Zbog toga atmosferski tlak djeluje na stražnjoj strani dijafragme, a istovremeno se na usisnoj strani pumpe povećava tlak od približno 10 bara bez aktiviranja papučice kočnice.

Prikazano vozilo s volanom na desnoj strani (kod vozila s volanom na lijevoj strani - slično)




poz.Rezervni dio brIme
1Solenoidni ventil




poz.Rezervni dio brIme
1Spremnik hidraulične kočnice
2Vakuumski pojačivač kočnice
3Gurač
4Glavni kočioni cilindar







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Focus 2 
Focus Turnir 1 
Focus 1