AVERTISMENT: Lichidul de frână conține esteri de poliglicerină și poliglicerol. Evitați să vă introduceți în ochi. Spălați-vă bine mâinile după manipularea lichidului de frână. Dacă lichidul de frână intră în ochi, clătiți-vă ochii cu apă rece timp de 15 minute. Dacă iritația persistă, solicitați asistență medicală. Dacă lichidul de frână este înghițit, beți apă și provocați vărsăturile. Solicitați imediat asistență medicală. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
Un amplificator de frână cu vid de tip membrană este:
- nod independent
- montat pe peretele caroseriei pe partea motorului
- folosind vid în galeria de admisie a motorului și presiunea atmosferică ca sursă de energie
- echipat cu o supapă de reținere pentru a menține temporar presiunea în caz de pierdere a vidului
Amplificator activ de frână cu vid
Un servofrânare activ este instalat pe vehiculele care au o funcție de stabilitate a direcției. Când controlul tracțiunii este activat, unitatea de comandă electronică pentru controlul tracțiunii acţionează o supapă solenoidală situată în servofrânarea. Ca urmare, partea din spate a membranei este expusă presiunii atmosferice și, în același timp, are loc o creștere a presiunii de aproximativ 10 bar pe partea de aspirație a pompei fără a acționa pedala de frână.
Este afișată o mașină cu volan pe dreapta (similar pentru mașinile cu volan pe stânga)
| Poz. | Piesa de schimb Nr | Nume |
| 1 | Supapă electromagnetică |
| Poz. | Piesa de schimb Nr | Nume |
| 1 | Rezervor hidraulic de frână | |
| 2 | Amplificator de frână cu vid | |
| 3 | Împingător | |
| 4 | Cilindru principal de frână |
Versiunea originală poate fi găsită pe site-ul web [www.FordBook.ru]