Retragere
1. Scoateți capacul admisiei de aer.
2. Deconectați clemele furtunului de admisie a aerului.
3. Deconectați intercooler-ul.
4. Deconectați conectorul intercoolerului.
5. Scoateţi intercooler-ul.
6. Deconectați furtunul de vid de la pompa de vid.
7. Deconectați furtunurile superioare și inferioare ale separatorului de ulei.
8. Deconectați conectorul bujiei incandescente.
9. Deconectați comutatorul de presiune a uleiului.
10. Scoateți separatorul de ulei.
- 1.Deconectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului.
- 2.Deconectați furtunul de evacuare al separatorului de ulei.
- 3. Scoateți șurubul.
11. Deconectați furtunul de evacuare a uleiului pompei de vid.
12. Slăbiți șuruburile de fixare a pompei de vid cu 2,5 spire.
13. Selectați a patra treaptă de viteză.
14. Eliberați frâna de parcare.
15. Deplasați mașina înainte, rotind motorul, astfel încât pompa de vid să fie liberă.
16. Scoateți pompa de vid.
- 1. Slăbiți șurubul de jos.
- 2. Scoateți șurubul superior.
- 3. Scoateți pompa de vid.
17. Scoateți garnitura pompei de vid. Aruncați sigiliul deoarece nu mai este necesar.
Instalare
1. Instalați o nouă etanșare a pompei de vid.
2. Stabiliți pompa de vid a sistemului de frânare.
3. Conectați furtunul de evacuare a uleiului pompei de vid.
4. Conectați separatorul de ulei.
- 1. Instalați șurubul.
- 2. Conectați furtunul de evacuare al separatorului de ulei.
- 3.Conectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului.
5. Conectați comutatorul de presiune a uleiului.
6. Conectați conectorul bujiilor incandescente.
7. Conectați furtunurile superioare și inferioare ale separatorului de ulei.
8. Conectați un furtun de vid la pompa de vid a sistemului de frâne.
9. Instalaţi intercooler-ul.
10. Conectați conectorul intercoolerului.
11. Montați clemele furtunului de admisie a aerului.
12. Montați capacul admisiei de aer.
Comentariile vizitatorilor