Опис и принцип рада вакуумског појачивача кочнице

            0

УПОЗОРЕЊЕ: Кочиона течност садржи полиглицерол естре и полиглицерол. Избегавати контакт са очима. Оперите руке темељно након руковања кочионом течношћу. Ако вам кочиона течност доспе у очи, исперите очи 15 минута хладном текућом водом. Ако иритација не престане, потражите медицинску помоћ. Ако се кочиона течност прогута, попијте воду и изазовите повраћање. Потражите хитну медицинску помоћ. Непоштовање ових упутстава може довести до повреде.


Тип мембране вакуумског појачивача кочнице је:
  • независни чвор
  • монтиран на преграду на страни мотора
  • коришћењем вакуума у усисној грани мотора и атмосферског притиска као извора енергије
  • опремљен неповратним вентилом за привремено одржавање притиска у случају смањења вакуума

Активни појачивач кочнице


Активни појачивач кочнице је инсталиран на возилима са функцијом стабилности правца. Када је функција контроле скретања активирана, електронска контролна јединица програма за контролу скретања покреће соленоидни вентил који се налази у појачивачу кочнице. Као резултат, атмосферски притисак делује на полеђину мембране, ау исто време долази до повећања притиска од приближно 10 бара на усисној страни пумпе без активирања педале кочнице.

Приказано возило са десним воланом (у возилима са левим воланом – слично)




Пос.Резервни део брИме
1Магнетни вентил




Пос.Резервни део брИме
1Резервоар за хидрауличну кочницу
2Вакумски појачивач кочнице
3Пусхер
4Главни кочиони цилиндар







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1