Дијагностика квачила
а) док мотор ради и кочница је притиснута, држите педалу квачила 12,7 мм (1/2 инча) од пода и пребаците из 1. у 2. брзину и назад неколико пута. Ако су промене меке, онда је квачило у реду. Ако није, онда је непотпуно искључен. Проверите педалу, сајлу, полугу и потисни лежај.
б) други тест претпоставља да мотор ради у празном ходу са мењачем у неутралном положају, педала квачила је подигнута - квачило је укључено). Притисните педалу квачила, сачекајте неколико секунди, укључите највишу брзину. Пуцање и бука у овом случају указују на квар потисне плоче или диска квачила (наравно, под условом да је сам мењач у савршеном реду).
в) до укљештења педале квачила најчешће долази због квара кабла или изолације издувних гасова која одваја вратило од квачила. Подмажите изолациони рукав типом моторног уља SAE 10W-30. Проверите где кабл улази у кућиште - може бити рђе и корозије. Ако изгледа нормално, науљите га. Ако се рад педале не врати, кабл је истрошен и захтева замену.
[Цео чланак је на онлајн ресурсу: FORDBOOK]