VAROVANIE: Brzdová kvapalina obsahuje estery polyglycerolu a polyglycerol. Vyhnite sa tomu, aby sa vám dostal do očí. Po manipulácii s brzdovou kvapalinou si dôkladne umyte ruky. Ak sa vám dostane brzdová kvapalina do očí, vyplachujte si oči studenou tečúcou vodou po dobu 15 minút. Ak podráždenie pretrváva, vyhľadajte lekársku pomoc. Ak dôjde k prehltnutiu brzdovej kvapaliny, vypite vodu a vyvolajte zvracanie. Okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
Membránový podtlakový posilňovač bŕzd je:
- nezávislý uzol
- namontovaný na prepážke karosérie na strane motora
- pomocou podtlaku v sacom potrubí motora a atmosférického tlaku ako zdroja energie
- vybavené spätným ventilom na dočasné udržanie tlaku v prípade straty vákua
Aktívny podtlakový posilňovač bŕzd
Aktívny posilňovač bŕzd je nainštalovaný na vozidlách, ktoré majú funkciu stability kurzu. Keď je aktivovaná kontrola trakcie, elektronická riadiaca jednotka kontroly trakcie ovláda solenoidový ventil umiestnený v posilňovači bŕzd. Výsledkom je, že zadná strana membrány je vystavená atmosférickému tlaku a súčasne dochádza k nárastu tlaku na sacej strane čerpadla bez použitia brzdového pedála o približne 10 barov.
Je zobrazené auto s pravostranným riadením (podobné ako pri autách s ľavostranným riadením)
| Poz. | Náhradný diel č | Meno |
| 1 | Solenoidový ventil |
| Poz. | Náhradný diel č | Meno |
| 1 | Hydraulická nádrž brzdy | |
| 2 | Vákuový posilňovač bŕzd | |
| 3 | Tlačidlo | |
| 4 | Hlavný brzdový valec |