Odvzdušnenie brzdového systému

Odvzdušnenie hydraulických bŕzd je potrebné na odstránenie vzduchu, čo výrazne znižuje účinnosť pracovného brzdového systému. Vzduch sa môže dostať do hydraulického pohonu odtlakovaním systému pri oprave alebo výmene jednotlivých komponentov, ako aj výmene brzdovej kvapaliny. Prítomnosť vzduchu v pohone je indikovaná zvýšeným zdvihom brzdového pedálu a jeho "mäkkosť". Pred odvzdušnením skontrolujte tesnosť všetkých pohonných jednotiek bŕzd a ich spojov. Odvzdušnite celý systém pohonu bŕzd v nasledujúcom poradí:

• pravé zadné koleso;
• ľavé zadné koleso;
• pravé predné koleso;
• ľavé predné koleso.

Pozornosť. Ak má vozidlo systém ABS. potom pri pumpovaní musí byť auto na kolesách, lebo inak sa odpojí od systému brzdové valce zadných kolies regulátormi tlaku.

Odpojte konektor od snímača hladiny brzdovej kvapaliny na nádržke. Odstráňte uzáver nádrže a odložte ho nabok. V tomto prípade nie je možné korok prevrátiť. Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacieho otvoru valca kolesa. Vyčistite odvzdušňovaciu armatúru a nasaďte na ňu čistú priehľadnú hadicu, ktorej druhý koniec musíte spustiť do nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou.

Nádoba musí byť aspoň 300 mm nad odvzdušňovacím otvorom. Tým sa zabráni vstupu vzduchu do valca cez závity odvzdušňovacej skrutky. Prudko stlačte brzdový pedál 3-5 krát v intervale 2-3 sekúnd, odskrutkujte odvzdušňovací ventil o pol otáčky pri stlačení pedálu. Pokračujte v stláčaní pedálu a vytlačte kvapalinu v systéme spolu so vzduchom cez hadicu do nádoby.


Keď pedál dosiahne krajnú prednú polohu a prietok kvapaliny cez hadicu sa zastaví, zaskrutkujte odvzdušňovač, kým sa nezastaví. Opakujte tieto operácie, kým sa nezastaví prúdenie vzduchu z hadice.

Držte pedál stlačený, zaskrutkujte armatúru až na doraz a vyberte hadicu. Utrite odvzdušňovací ventil a nasaďte ochranný kryt. Opakujte operácie pre ostatné kolesá. Pri odstraňovaní vzduchu sa uistite, že v nádrži je kvapalina a nedovoľte, aby bolo odkryté jej dno, pretože to opäť umožní vstup vzduchu do systému. Ak v ovládači brzdy nie je vzduch, brzdový pedál by mal prejsť približne polovicu svojej dráhy.

Aby ste eliminovali vplyv podtlakového posilňovača na odvzdušnenie bŕzd, odstráňte vzduch pri vypnutom motore. Po odvzdušnení brzdového systému namontujte uzáver na nádrž a pripojte elektrický konektor.