Vyšetrenie
Stlačte brzdový pedál 5-6 krát pri vypnutom motore, aby ste vytvorili rovnaký tlak v dutinách podtlakového posilňovača, blízky atmosférickému. Zároveň pomocou sily pôsobiacej na pedál zistite, či sa teleso ventilu lepí. Keď je brzdový pedál zastavený uprostred jeho dráhy, naštartujte motor. Pri fungujúcom podtlakovom posilňovači by sa mal brzdový pedál po naštartovaní motora pohybovať dopredu. Ak pedál nejde dopredu, skontrolujte upevnenie hrotu hadice, stav a upevnenie príruby hrotu v zosilňovači, stav hadice a armatúr
Odstúpenie
Demontujte hlavný brzdový valec. Odstráňte podtlakovú hadicu z ventilu na podtlakovom posilňovači bŕzd. Posuňte predné sedadlá úplne dozadu. Oddeľte podlahovú krytinu od priečky motorového priestoru, aby ste získali prístup k montážnym maticám posilňovača bŕzd. Uvoľnite matice. Odskrutkujte 4 matice pripevňujúce posilňovač bŕzd k držiaku.
Odstráňte posilňovač bŕzd z nôh držiaka a otočte držiak do strany. Odstráňte kolík s hlavou a otvorom pre závlačku, aby ste uvoľnili páku pohonu z hriadeľa. Odstráňte podtlakový zosilňovač z motorového priestoru. Vákuový zosilňovač nie je opravený, t.j. je potrebné ho vymeniť celý.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.
Komentáre návštevníkov