Examinare
Apăsați pedala de frână de 5-6 ori cu motorul oprit pentru a crea aceeași presiune în cavitățile amplificatorului de vid, aproape de atmosferă. În același timp, prin forța aplicată pedalei, determinați dacă corpul supapei se lipește. Cu pedala de frână oprită la mijlocul cursei, porniți motorul. Cu un amplificator de vid funcțional, pedala de frână ar trebui să meargă înainte după pornirea motorului. Dacă pedala nu se mișcă înainte, verificați atașarea vârfului furtunului, starea și fixarea flanșei vârfului în amplificator, starea furtunului și a fitingurilor
Retragere
Scoateți cilindrul principal de frână. Scoateți furtunul de vacuum de la supapa de pe servofrâna de vacuum. Glisați scaunele din față până la capăt. Separați pardoseala de peretele compartimentului motor pentru a avea acces la piulițele de montare a servofrânelor. Slăbiți nucile. Scoateți cele 4 piulițe care fixează servofrâna de suport.
Scoateți servomotorul de frână de pe picioarele suportului și rotiți suportul în lateral. Scoateți știftul cu cap și orificiul pentru știftul pentru a elibera pârghia de antrenare de pe arbore. Scoateți amplificatorul de vacuum din compartimentul motor. Amplificatorul de vid nu este reparat, adică. trebuie inlocuit in intregime.
Instalare
Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare.
Comentariile vizitatorilor