Обезвъздушаване на спирачната система (Escort 5)

Обезвъздушаването на хидравличните спирачки е необходимо за отстраняване на въздуха, което значително намалява ефективността на работната спирачна система. Въздухът може да навлезе в хидравличното задвижване поради намаляване на налягането в системата по време на ремонт или подмяна на отделни компоненти, както и подмяна на спирачна течност. Наличието на въздух в задвижването се показва от увеличения ход на спирачния педал и неговата "мекота". Преди обезвъздушаване проверете херметичността на всички задвижващи модули на спирачките и техните връзки. Обезвъздушете цялата спирачна задвижваща система в следната последователност:

• задно дясно колело;
• ляво задно колело;
• дясно предно колело;
• ляво предно колело.

Внимание. Ако автомобилът има ABS система. след това при обезвъздушаване колата трябва да стои на колелата си, в противен случай спирачните цилиндри на задните колела ще бъдат изключени от системата чрез регулатори на налягането.

Отстранете съединителя от сензора за ниво на спирачната течност на резервоара. Свалете капачката на резервоара и я оставете настрана. В този случай не можете да обърнете щепсела. Отстранете капачката за прах от обезвъздушителния фитинг на цилиндъра на колелото. Почистете арматурата за обезвъздушаване и поставете върху него чист прозрачен маркуч, чийто другият край трябва да се спусне в контейнер, частично напълнен със спирачна течност.

Контейнерът трябва да е най-малко 300 mm над обезвъздушителния фитинг. Това предотвратява навлизането на въздух в цилиндъра през резбите на обезвъздушителния фитинг. Натиснете педала на спирачката рязко 3-5 пъти на интервали от 2-3 секунди, развийте обезвъздушителния клапан на половин оборот, докато педалът е натиснат. Продължавайки да натискате педала, изместете течността в системата заедно с въздуха през маркуча в контейнера.



След като педалът достигне крайното си предно положение и потокът течност през маркуча спре, завийте обезвъздушителната арматура докрай. Повторете тези операции, докато въздухът излезе от маркуча.

Като държите педала натиснат, завийте фитинга докрай и извадете маркуча. Избършете обезвъздушителния фитинг и поставете предпазната капачка. Повторете стъпките за другите колела. Когато отстранявате въздуха, уверете се, че има течност в резервоара, като избягвате да разкривате дъното му, тъй като това ще позволи на въздуха да влезе отново в системата. Ако в задвижването на спирачката няма въздух, педалът на спирачката трябва да измине около половината от хода си.

За да елиминирате влиянието на вакуумния усилвател върху обезвъздушаването на спирачките, отстранете въздуха при неработещ двигател. След обезвъздушаване на спирачната система поставете капачката на резервоара и свържете електрическия конектор.