Обезвъздушаване на спирачната система (Mondeo 3)

            0


Въздухът в спирачната система "превръща" всяка спирачка във "въздушна помпа", така че в тази ситуация незабавно обезвъздушете спирачната система. Например след извършване на всички работи, при които е било необходимо да се свалят спирачни маркучи или да се отворят спирачни тръбопроводи. Често е достатъчно да се обезвъздуши само спирачната верига, върху която се работи. От съображения за БЕЗОПАСНОСТ обаче е по-добре и двете вериги да бъдат обезвъздушени. ВИНАГИ използвайте нова спирачна течност (спецификация DOT4 ESD - M6C57A) и чист прозрачен пластмасов маркуч (система за измиване на предното стъкло, система за аериране на аквариум). Освен това трябва да имате помощник. Паркирайте вашето Mondeo на равен терен. По време на целия процес на обезвъздушаване дръжте съдържанието на компенсационния резервоар на маркировката "MAX". При никакви обстоятелства нивото на спирачната течност не трябва да пада под маркировката "MIN". Ако това се случи, нова порция въздух отново ще влезе в системата през отвора за допълване.

Внимавайте спирачната течност да не влезе в контакт с повърхността на боята. В противен случай бързо изплакнете засегнатата област с чиста вода, тъй като лакът става "фалшив" или дори се разтваря.


Разлика във височината X: приблизително 30 cm трябва да има между резервоара за продухване и въздушния клапан. Ако резервоарът е на подходяща височина, тогава въздушният клапан е под налягане на течността, така че въздухът повече няма да прониква през резбите в спирачната система.



ЗАПОВЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ
  1. Изключете кабела на акумулатора и вдигнете колата на равен терен.
  2. Започнете процеса на обезвъздушаване от въздушния клапан, който е най-отдалечен от главния цилиндър.
  3. Поставете обезвъздушителния маркуч във въздушния клапан и...
  4. ...вкарайте другия край на маркуча в резервоара с малко количество спирачна течност.


    Въздушна клапа със свързан маркуч.
  5. Отворете вентила на около половин оборот.
  6. Помолете асистент бавно да "изпомпва" педала на спирачката, докато течност с въздушни мехурчета потече в резервоара. В същото време се уверете, че в компенсационния резервоар има останала спирачна течност.
  7. Ако вече няма въздушни мехурчета и тече само спирачна течност, помолете помощник да държи педала в най-ниската позиция, докато затваряте въздушния клапан.
  8. Повторете този процес с всички клапани и след това затворете защитните им капачки.
  9. Проверете нивото на спирачната течност в компенсационния резервоар и го добавете до горната маркировка.
  10. Поставете колата на колелата и завършете работата в обратен ред.


ТЕХНИЧЕСКИ РЕЧНИК

Спирачна течност


Основните компоненти на спирачната течност са полигликол и полигликол етер. Тази смес остава доста течна при температура от –40°C и има много висока точка на кипене от около 290°C. Съставът му вече говори сам за себе си: спирачната течност е хигроскопична - лесно "абсорбира вода" от въздуха през заключващата капачка на компенсационния резервоар.
Това е около 2% годишно. Ако делът на водата в него е само 2,5 процента, тогава точката на кипене вече ще падне до 150°C. В този случай, когато спирачките са много горещи (шофиране в планински райони, пълно спиране, шофиране с ремарке), в спирачната течност могат да се образуват мехурчета пара. Парните мехурчета имат същия ефект като въздуха в спирачната система - педалът на спирачката може да "пропадне", понякога изглежда, че се дави в празнота. Ето защо, за ваша собствена безопасност, сменяйте спирачната течност на интервали от две години. Ако вашето Mondeo редовно пристига в сервиз на Ford, тази процедура ще се извършва автоматично.

Изхвърляне като специален отпадък – стара спирачна течност


Спирачната течност е отровна. Затова избягвайте контакта му с устните или отворени рани. Спирачната течност почти не корозира метала или гумата, но има агресивен ефект върху боята на автомобила. Спирачната течност, която е била източена от системата, трябва да се изхвърли във всеки случай. Също така не използвайте спирачна течност от контейнери, които са били отворени дълго време. Използваната спирачна течност се превръща в специален отпадък, така че изхвърлете този "токсичен сок" правилно.






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1 
Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪