Проверка на спирачния усилвател (Mondeo 3)

            0




ЗАПОВЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ



  1. При спрян двигател натиснете няколко пъти педала на спирачката и след това го задръжте в най-крайна позиция (докрай).
  2. Сега стартирайте двигателя. Педалът трябва да падне още няколко милиметра. Ако това не се случи, тогава има следните причини:
  3. Маркучът за понижено налягане от всмукателния колектор към усилвателя на спирачките не е запечатан: в този случай не забравяйте да смените маркуча и да проверите свързващите му фланци.
  4. Дефектен възвратен клапан в маркуча за намалено налягане: За да проверите клапана, откачете маркуча за понижено налягане от бустера и пуснете двигателя на празен ход. Ако не чувате ритмични звуци при всмукване, затворете свободния край на маркуча с върха на пръста си. Ако след това в маркуча не се създаде вакуум, тогава вентилът е дефектен.
  5. Гуменото уплътнение между главния цилиндър и усилвателя на спирачките е станало поресто: отстранете главния цилиндър от усилвателя на спирачките и сменете О-пръстена.
  6. Въздушният филтър на хидравличния тласкач на усилвателя е замърсен: разкачете филтъра от притискащия прът с помощта на телена кука. Инсталирайте новия филтър в централната точка и го затегнете около тласкача, където пасва. Уверете се, че филтърът се затваря около бутащия прът, в противен случай нефилтриран въздух може да влезе в усилвателя на спирачките.
  7. Има дефект в мембраната на усилвателя: тук ремонтът не е възможен. Трябва напълно да свикнете с идеята за нов усилвател.



Основен дизайн на двукамерен спирачен усилвател.

1 — Притискащ прът (към GTZ),
2 - Натискаща пружина,
3 — Камера с намалено налягане с вакуумна връзка,
4 - Мембрана с мембранна плоча,
5 - Работно бутало,
6 - Бутало за пълнене,
7 - Двоен клапан,
8 - Тяло на клапана,
9 — Въздушен филтър,
10 — бутален биели (от педала на спирачката),
11 - Седалка на клапана,
12 - Работна камера.



Оригиналният източник на публикацията е на уебсайта [FordBook]






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 и 2 
Mondeo 1 
Използваме „бисквитки“, за да гарантираме, че сайтът работи безпроблемно, запомня вашите настройки и е удобен за вас 🍪