Špecifikácie opravy motora (Tranzit 2)

            0

Všeobecná časť


  • Typ motora: 4-valcový, radový, s hornými ventilmi
  • Pracovný objem valcov je 2496 cm3
  • Priemer valca: 93,67 mm
  • Dĺžka zdvihu piestu: 90,54 mm

Kompresný pomer:
  • Motory bez preplňovania turbodúchadlom - 19:1
  • Preplňované motory - 18,3:1
  • Kompresia - 33,8 baru
  • Približný tlakový rozdiel medzi valcami je 2,07 baru
  • Poradie zapaľovania valcov je 1-2-4-3 (číslovanie z rozvodového remeňa)
  • Smer otáčania kľukového hriadeľa je v smere hodinových ručičiek (pri pohľade spredu na auto)

Zotrvačník



Hádenie zotrvačníka (maximálne) — 0,130 mm v okruhu 120 mm od stredu

Ventily



Vôľa ventilov
  • Vstup - 0,20 mm
  • Výfuk - 0,38 mm

Mazanie



Typ motorového oleja – pozri. "Mazivá, kvapaliny a nádoby"

Objem mazacieho systému motora - cm. "Mazivá, kvapaliny a nádoby"

Tlak oleja:
  • Pri voľnobežných otáčkach - 1,0 bar
  • Normálny režim - 2,7 – 4,8 baru

Vôle olejového čerpadla:

Bočná vôľa medzi zubami hnacích ozubených kolies je 0,05-0,33 mm

Odsadenie vonkajšieho rotora od puzdra:
  • Čerpadlo Hobourn Eaton - 0,11-0,237 mm
  • Čerpadlo Moto Fides - 0,130-0,310 mm

Posunutie vnútorného rotora voči vonkajšiemu:
  • Čerpadlo Hobourn Eaton - max. 0,52 mm.
  • Čerpadlo Moto Fides - max. 0,100 mm.
  • Všetky čerpadlá od roku 1992 - max. 0,150 mm.

Posunutie rotora:
  • Čerpadlo Hobourn Eaton - 0,017-0,237 mm
  • Čerpadlo Moto Fides - 0,017-0,098 mm
  • Všetky čerpadlá od roku 1992 - 0,01-0,09 mm

Uťahovacie momenty pre závitové spoje - Nm



Skrutka rozvodovej remenice vačkového hriadeľa:
  • 1. fáza - 8-12
  • Fáza 2 – Utiahnite uhol o ďalších 60°

Skrutka remenice kľukového hriadeľa
  • Skrutka M 14 - 140-185
  • Skrutka M 24 - 312-346

Upevňovacie skrutky hlavy valcov:
  • 1. fáza – 70
  • 2. fáza – 70
  • Fáza 3 – Utiahnite roh o ďalších 90°
  • Skrutky remenice ventilátora - 9-12

Skrutky zotrvačníka:

Modely vyrobené pred rokom 1992 — 59-67

Modely vyrobené po roku 1992:
  • 1. fáza - 18-23
  • Fáza 2 – Utiahnite uhol o ďalších 25° – 300°
  • Skrutky ozubeného kolesa vysokotlakového palivového čerpadla — 22-27
  • Skrutka chladiča oleja - 60-70
  • Skrutky telesa olejového čerpadla - 20-25
  • Skrutky upevňujúce olejové čerpadlo k medziľahlej doske - 17-21
  • Skrutky držiaka zadného olejového tesnenia 17-21

Skrutky krytu hlavy valcov:
  • 1. fáza - 6-8
  • 2. fáza - 6-8

Podpery ventilového rozvodu k hlave valcov:
  • Skrutky M8 - 26-32
  • Skrutky M10 - 63-69
  • Podpery pohonu ventilu k hriadeľu - 11-14

Skrutky panvice:

Modely vyrobené pred rokom 1989 so samostatným tesnením:
  • Motory bez preplňovania turbodúchadlom - 16-20
  • Preplňované motory - 12-16

Modely z roku 1989 s plným tesnením - 12-16

Vypúšťacia zátka olejovej vane - 20-27

Skrutky krytu rozvodového remeňa - 5-9

Skrutka napínacej kladky rozvodového remeňa - 51-64

Skrutka posuvnej páky napínača rozvodového remeňa - 21-36

Skrutky remenice vodného čerpadla - 9-12






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪