Obsah: Vyšetrenie ↳ Úprava ↳
Vyšetrenie
Vôľa ventilu sa kontroluje pomocou spáromeru medzi zadnou časťou vačky a posúvačom (pozri obr. 2E.1).
Odpojte elastické vetracie potrubie kľukovej skrine od krytu hlavy valcov. Odstráňte kryt bloku valcov. Otočte kľukovým hriadeľom motora maticou remenice (neotáčajte ho remenicou vačkového hriadeľa) v smere jeho pracovnej rotácie do polohy, v ktorej sú obe vačky valca 1 otočené nahor pracovnou časťou vačky. Skontrolujte ventilovú vôľu valca 1. vložením dotykovej mierky medzi zadnú časť vačky a zdvihátko. Určite typ testovaného ventilu (vstup alebo výstup) a porovnajte nameranú vôľu s požadovanou hodnotou. V prípade potreby upravte vôľu testovaného ventilu.
Pozornosť. Postupnosť inštalácie ventilu od prednej časti motora (zo strany pohonu systému distribúcie plynu) v každom valci je rovnaká: prvý (v blízkosti pohonu systému distribúcie plynu) je sací ventil a druhý je výfuk. ventil.
Opakujte popísané kroky pre ventily zostávajúcich valcov v poradí vstrekovania (1 - 3 - 4 - 2, počítané zo strany pohonu systému distribúcie plynu).
Úprava
Nastavenie vôle ventilu pozostáva z výmeny nastavovacej platne umiestnenej vo vybraní posúvača. Výmena nastavovacích dosiek nevyžaduje demontáž vačkového hriadeľa, ak sa na vykonanie tejto operácie použije špeciálny nástroj.
Pozornosť. Pri výmene platní na nastavenie vôle ventilov by piesty motora nemali byť presne na TDC, ale o niekoľko milimetrov nižšie (asi 1/4 otáčky kľukového hriadeľa). Tým sa zabráni tomu, aby ventil narazil na spodok piestu, ktorý je stlačený pri výmene nastavovacej platne.
Tlačidlá otočte tak, aby sa po stlačení dali ľahko zasunúť špeciálne kliešte do výrezov v dnách tlačkov na odstránenie nastavovacích doštičiek. Umiestnite kľukový hriadeľ motora do vhodnej polohy a pomocou prítlačného zariadenia (náradie 21 106) stlačte posúvač dole (súčasne otvorte ventil a stláčajte jeho pružinu), aby bolo možné pomocou špeciálnych klieští (21) vybrať nastavovaciu dosku. 107).
Zmerajte hrúbku odstránenej platne a s prihliadnutím na nameranú medzeru a požadovanú nominálnu hodnotu vyberte zo súpravy platňu s hrúbkou, ktorá poskytuje požadovanú vôľu ventilu. Vybratú platňu vložte tak, aby plocha s jej označením smerovala nadol (k posunovaču).
Odstráňte tlakové zariadenie. Opakujte popísané operácie pre zostávajúce ventily. Namontujte kryt hlavy valcov s novým tesnením. Pripojte elastické potrubie ventilačného systému kľukovej skrine motora ku krytu hlavy valcov. Od marca 1992 je kryt hlavy valcov motora odlievaný z ľahkého kovu. Okrem toho je pod krytom bloku valcov motora inštalovaný deflektor oleja (pozri obr. 2E.3). čo zlepšuje mazanie vačkového hriadeľa.
Po odstránení krytu hlavy valcov, pred nastavením vôle ventilov, odskrutkujte upevňovacie matice deflektora oleja a odstráňte deflektor oleja a utiahnite upevňovacie matice.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte vôľu ventilu.
Opätovne odskrutkujte matice, nainštalujte demontovaný deflektor oleja a znova zaskrutkujte upevňovacie matice (pozri obr. 2E.3).
[Originál nájdete na uvedenom zdroji Fordbook.ru]