O verificare brută a funcționalității termostatului se poate face folosind un recipient de sticlă umplut cu apă și un termometru.
1. Scoateți termostatul.
2. Agățați termostatul pe un fir într-un vas de sticlă umplut cu apă și încălziți apa până la fierbere, în timp ce termostatul nu trebuie să atingă pereții vasului.
3. Verificați dacă supapa termostatului se deschide și determinați vizual mișcarea acesteia.
4. Termostatul instalat pe motoarele auto Omega ar trebui să înceapă să se deschidă la o temperatură de 85–90°C și să se deschidă complet la o temperatură de 99–102°C.
5. Un termostat care nu se inchide cand apa se raceste trebuie inlocuit.
AVERTIZARE
Un termostat care este blocat în poziția închis poate provoca supraîncălzirea motorului, atunci când lichidul de răcire începe să fiarbă și efectul său de răcire este insuficient pentru a menține temperatura necesară a motorului. Dacă acest lucru se întâmplă în timpul unei călătorii, nu continuați să conduceți sub nicio circumstanță. Pentru a evita daune suplimentare, remorcați vehiculul la cel mai apropiat atelier de reparații auto.
monitorizare constantă
SECVENȚA LUCRĂRII
1. Pentru a reduce presiunea din sistemul de răcire, deschideți capacul rezervorului de expansiune. Aveți grijă când lucrați la un motor fierbinte - există riscul de arsuri!
2. Așezați un recipient curat sub radiator și slăbiți clema care fixează furtunul inferior al radiatorului sau deșurubați capacul rezervorului inferior al radiatorului. Scurgeți aproximativ 3 litri de lichid de răcire.
Figura. 6.6. Elemente de conectare termostat: 1 – carcasă termostat cu racord de furtun; 2 – furtun superior lichid de răcire; 3 – furtunul care merge la rezervorul de expansiune
3. Slăbiți clema furtunului de pe corpul termostatului și scoateți furtunul (Fig. 6.6).
Figura. 6.7. Amplasarea carcasei termostatului pe un motor de 1,3 litri
4. Deșurubați șuruburile carcasei termostatului și scoateți cu grijă carcasa. Dacă corpul stă strâns, doborâți-l cu lovituri ușoare ale unui ciocan de plastic sau cauciuc (Fig. 6.7).
Figura. 6.8. Termostat motor Fiesta. Designul termostatului pe toate versiunile de motor este același, doar temperaturile de deschidere ale supapei termostatului diferă
5. Curățați bine suprafețele de îmbinare, instalați termostatul în carcasă, cu săgeata de pe carcasa termostatului îndreptată spre radiator, aplicați un strat subțire de etanșare pe garnitură pe ambele părți și fixați-l pe flanșă (Fig. 6.8)..
6. Instalați cu grijă capacul pe corp, aplicați puțin material de etanșare între capac și șuruburi, introduceți șuruburile și strângeți-le uniform.
7. Asigurați furtunul, umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire scurs și, dacă este necesar, adăugați lichid de răcire proaspăt.
8. Porniți motorul și verificați dacă sistemul de răcire nu are scurgeri. Instalați dopul pe rezervorul de expansiune.
(Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web: FordBook.ru)