Hrubú kontrolu funkčnosti termostatu je možné vykonať pomocou sklenenej nádoby naplnenej vodou a teplomera.
1. Odstráňte termostat.
2. Termostat zaveste na závit v sklenenej nádobe naplnenej vodou a zohrejte vodu do varu, pričom by sa termostat nemal dotýkať stien nádoby.
3. Skontrolujte, či sa ventil termostatu otvára a vizuálne určte jeho pohyb.
4. Termostat inštalovaný na motoroch áut Omega by sa mal začať otvárať pri teplote 85–90°C a úplne otvárať pri teplote 99–102°C.
5. Termostat, ktorý sa pri ochladzovaní vody nezatvára, treba vymeniť.
POZOR
Zaseknutý termostat v zatvorenej polohe môže spôsobiť prehriatie motora, kedy chladiaca kvapalina začne vrieť a jej chladiaci účinok nestačí na udržanie požadovanej teploty motora. Ak sa to stane počas cesty, za žiadnych okolností nepokračujte v jazde. Aby ste predišli ďalšiemu poškodeniu, nechajte vozidlo odtiahnuť do najbližšieho autoservisu.
neustále sledovanie
POSTUPNOSŤ PRÁCE
1. Na uvoľnenie tlaku v chladiacom systéme otvorte uzáver expanznej nádoby. Pri práci na horúcom motore buďte opatrní - hrozí nebezpečenstvo popálenia!
2. Umiestnite čistú nádobu pod chladič a uvoľnite svorku zaisťujúcu spodnú hadicu chladiča alebo odskrutkujte uzáver na spodnej nádrži chladiča. Vypustite približne 3 litre chladiacej kvapaliny.
Kreslenie. 6.6. Prvky pripojenia termostatu: 1 – puzdro termostatu s hadicovou prípojkou; 2 – horná hadica chladiacej kvapaliny; 3 – hadica smerujúca do expanznej nádoby
3. Uvoľnite hadicovú sponu na tele termostatu a vyberte hadicu (obr. 6.6).
Kreslenie. 6.7. Umiestnenie krytu termostatu na motore s objemom 1,3 litra
4. Odskrutkujte skrutky krytu termostatu a kryt opatrne vyberte. Ak telo pevne sedí, zrazte ho ľahkými údermi plastového alebo gumeného kladiva (obr. 6.7).
Kreslenie. 6.8. Termostat motora Fiesta. Konštrukcia termostatu na všetkých verziách motora je rovnaká, líšia sa len teploty otvárania termostatického ventilu
5. Dôkladne očistite dosadacie plochy, nainštalujte termostat do telesa tak, aby šípka na tele termostatu smerovala k radiátoru, naneste tenkú vrstvu tmelu na tesnenie na oboch stranách a pripevnite ho k prírube (obr. 6.8)..
6. Opatrne nasaďte kryt na telo, naneste trochu tesniacej hmoty medzi kryt a skrutky, vložte skrutky a rovnomerne ich utiahnite.
7. Zaistite hadicu, naplňte chladiaci systém vypustenou chladiacou kvapalinou av prípade potreby doplňte čerstvú chladiacu kvapalinu.
8. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému. Namontujte zátku na expanznú nádrž.
[Tento článok bol prevzatý z webovej stránky: FordBook]