Uszkodzony wentylator chłodnicy może oczywiście doprowadzić do przegrzania płynu chłodzącego tylko wtedy, gdy silnik pracuje przez dłuższy czas na biegu jałowym, jeździ z przerwami pod koniec dnia lub w korkach. Uszkodzony wentylator chłodnicy nie oznacza, że musisz natychmiast przerwać jazdę. Zatrzymaj samochód, wyłącz silnik i poczekaj, aż ostygnie, po czym możesz jechać na średnich obrotach silnika i stosunkowo niskich obrotach do najbliższej stacji obsługi. Jednocześnie nie trać z oczu wskaźnika temperatury. Jednak praca na biegu jałowym i jazda na niskich obrotach jest bardzo niebezpieczna dla silnika, ponieważ w tym przypadku praktycznie nie ma przepływu powietrza chłodzącego chłodnicę.
OSTRZEŻENIE
Jeśli właśnie wyłączyłeś gorący silnik, nie wkładaj rąk pod wirnik wentylatora. Wentylator może się nieoczekiwanie włączyć nawet po wyłączeniu zapłonu.
Wentylator chłodnicy (Fiesta 4)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Michaił Dmitriew
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Silnik «wrze» — uszkodzony wentylator chłodnicy Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy oleju Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Wentylator chłodnicy Ford Escort 5 (1990-1997)
• Wentylator elektryczny — opis, sprawdzenie i wymiana elementów Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Demontaż i montaż elektrycznego wentylatora chłodnicy układu… Ford Fusion (2002-2012)
• Osłona chłodnicy — wymontowanie i zamontowanie Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Silnik «wrze» — uszkodzony wentylator chłodnicy Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy oleju Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Wentylator chłodnicy Ford Escort 5 (1990-1997)
• Wentylator elektryczny — opis, sprawdzenie i wymiana elementów Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Demontaż i montaż elektrycznego wentylatora chłodnicy układu… Ford Fusion (2002-2012)
• Osłona chłodnicy — wymontowanie i zamontowanie Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Fiesta 4
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Warunki pracy i narzędzia
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Światło i sprzęt
- Akumulator i alternator
Fiesta 2
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Konserwacja
- Silnik
- Demontaż i montaż
- Głowa bloku
- Korbowód i grupa tłoków
- System smarowania
- System dystrybucji gazu
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System zasilania diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Zawieszenie i podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy urządzeń elektrycznych