Spis treści: Momenty dokręcania ↳ Konserwacja i naprawa ↳
Samochody z silnikami DOHC wyposażone są w sprzęgło, którego specyfikacja techniczna różni się od wszystkich pozostałych samochodów tej rodziny.
| Marka sprzęgła | LUK, AP i Fichtel & Sachs |
| Marka i rodzaj podkładek | Ferodo 3111 |
| Zewnętrzna średnica okładzin | 216 mm |
| Wewnętrzna średnica klocków | 153 mm |
| Grubość nakładki | 3,85±0,1 mm |
| Liczba sprężyn tłumiących drgania tarczy sprzęgła | 6 |
Momenty dokręcania
Obudowa sprzęgła do bloku cylindrów silnika (manualna skrzynia biegów typu MT 75): 29 – 41 Nm.
Konserwacja i naprawa
Informacje na temat demontażu sprzęgła w pojazdach wyposażonych w silnik DOHC można znaleźć w artykule podrozdział 3.1.4.7.2 przy demontażu skrzyni biegów typu MT 75.
Pozostałe informacje dotyczące parametrów technicznych, regulacji i naprawy sprzęgła znajdują się w dziale sekcja 5.
[Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź wskazaną stronę internetową: www.fordbook.ru]