Spis treści: Sprawdzanie ciśnienia oleju ↳ Wymontowanie pompy olejowej ↳ Instalacja pompy oleju ↳ Sprawdzanie pompy olejowej ↳
Układ smarowania silnika DOHC
1 – obudowa pompy oleju, 2 – wał napędowy pompy oleju z wirnikiem, 3 – pokrywa pompy oleju, 4 – koło zębate pompy oleju, 5 – zawór obejściowy, 6 – filtr oleju, 7 – uszczelka, 8 – czujnik ciśnienia oleju, 9 – wskaźnik poziomu oleju poziom, 10 – wskaźnik poziomu oleju, 11 – rurociąg doprowadzający olej ze zbiornikiem oleju, 12 – przegroda olejowa miska olejowa, 13 – uszczelka miski olejowej, 14 – miska olejowa, 15 – korek spustowy oleju
Sprawdzanie ciśnienia oleju
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej.
2. Odkręć czujnik ciśnienia oleju.
3. Wkręć złączkę manometru na swoje miejsce.
4. Uruchom silnik i sprawdź ciśnienie oleju na biegu jałowym i przy 2000 obr./min. Porównaj uzyskane wartości z wartościami wymaganymi (patrz sekcja 3.1.4.3.1.5).
5. Odłącz manometr.
6. Wkręcić czujnik ciśnienia oleju.
Odkręcenie śruby napinacza łańcucha kardana pompy olejowej silnika DOHC
Wymontowanie pompy olejowej
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
2. Zdemontuj pasek klinowy napędzający generator i pompę płynu chłodzącego.
3. Odkręć śrubę mocującą koło pasowe do wału korbowego.
4. Za pomocą ściągacza zdejmij koło pasowe z wału korbowego.
5. Zdemontować dolną obudowę układu napędowego łańcucha rozrządu.
6. Wymontuj napinacz łańcucha układu napędowego pompy olejowej.
7. Zdejmij koło zębate i łańcuch z wału pompy olejowej.
8. Odkręć śruby imbusowe Torx mocujące pompę olejową.
9. Wymontuj pompę olejową.
Instalacja pompy oleju
1. Sprawdź stan i w razie potrzeby wymień uszczelkę pompy olejowej.
2. Zamontować pompę oleju z uszczelką.
3. Wkręcić śruby z łbem gniazdowym Torx mocujące pompę olejową.
4. Obróć wał pompy kilka razy, aby zassać olej.
5. Złożyć koło zębate pompy olejowej (napis "PRZEDNI" na kole zębatym powinien być widoczny z przodu silnika) razem z wałem napędowym pompy.
6. Dokręcić śrubę z łbem gniazdowym Torx mocującą koło łańcuchowe do wału pompy.
7. Zamontować napinacz łańcucha kardana pompy olejowej.
8. Przykręć dolną obudowę kardana łańcucha rozrządu z zamontowaną nową uszczelką.
9. Załóż koło pasowe na wał korbowy.
10. Dokręcić śrubę koła pasowego wału korbowego.
11. Załóż pasek klinowy napędzający generator i pompę płynu chłodzącego i wyreguluj jego napięcie.
Sprawdzanie pompy olejowej
1. Wymontuj pompę olejową.
2. Odkręć śruby Torx mocujące pokrywę pompy olejowej.
3. Zdejmij pokrywę pompy olejowej.
4. Za pomocą szczelinomierza i linijki sprawdź szczeliny pomiędzy elementami pompy olejowej.
5. Sprawdź luz promieniowy pomiędzy zębatkami.
6. Sprawdź luz promieniowy pomiędzy wirnikiem a obudową pompy.
7. Sprawdź luz osiowy.
8. Wymontuj koła zębate pompy olejowej i sprawdź ich stan.
9. Włóż koła zębate do obudowy pompy tak, aby były widoczne ich oznaczenia.
10. Zamontuj pokrywę pompy olejowej.
11. Dokręcić śruby Torx mocujące pokrywę pompy olejowej.
12. Zamontować pompę olejową na bloku cylindrów silnika. Inne informacje dotyczące parametrów technicznych, regulacji i naprawy silnika znajdują się w podpunkt 4.1 i podrozdział 3.1.3.1.
(Materiał został skopiowany ze strony informacyjnej: FordBook)