Система за смазване на двигателя DOHC

            0

Система за смазване на двигателя DOHC





1 - картер на маслената помпа, 2 - витлов вал на маслената помпа с ротор, 3 - капак на маслената помпа, 4 - зъбно колело на маслената помпа, 5 - байпасен клапан, 6 - маслен филтър, 7 - уплътнение, 8 - сензор за налягане на маслото, 9 - показалец ниво на маслото, 10 - водач на индикатора за ниво на маслото, 11 - тръбопровод за подаване на масло с маслоприемник, 12 - преграда на масления съд (маслен дефлектор), 13 - уплътнение на масления картер, 14 - маслен картер, 15 - пробка за източване на масло


Проверка на налягането на маслото



1. Загрейте двигателя до нормална работна температура.

2. Развийте превключвателя за налягане на маслото.

3. Завийте фитинга на манометъра на мястото му.

4. Стартирайте двигателя и проверете налягането на маслото на празен ход и при 2000 об./мин. Сравнете получените стойности с необходимите стойности (вижте раздел 3.1.4.3.1.5).

5. Изключете манометъра.

6. Завийте превключвателя за налягане на маслото.

Развиване на болта на обтегача на веригата на витлото за маслената помпа на двигателя DOHC





Отстраняване на маслената помпа



1. Изключете заземяващия проводник от батерията.


2. Свалете клиновия ремък на генератора и водната помпа.

3. Отстранете болта на шайбата към коляновия вал.

4. С помощта на теглич отстранете шайбата от коляновия вал.

5. Отстранете долния корпус на веригата на универсалното съединение на газоразпределителната система.

6. Отстранете обтегача на веригата на витлото на маслената помпа.

7. Отстранете зъбното колело и веригата от вала на маслената помпа.

8. Свалете Torx болтовете на маслената помпа.

9. Свалете маслената помпа.

Инсталиране на маслената помпа



1. Проверете състоянието и сменете уплътнението на маслената помпа, ако е необходимо.

2. Монтирайте маслената помпа с уплътнението.

3. Поставете Torx болтовете на маслената помпа.

4. Завъртете вала на помпата няколко пъти, за да засмучете маслото.

5. Монтирайте зъбното колело на маслената помпа ("ПРЕДНОТО" на зъбното колело трябва да се вижда от предната част на двигателя) заедно с веригата на витлото на помпата.

6. Затегнете болта Torx, закрепващ зъбното колело към вала на помпата.

7. Монтирайте обтегача на веригата на витлото на маслената помпа.

8. Завийте долния корпус на веригата на универсалното съединение на ангренажната верига с монтирано ново уплътнение.

9. Плъзнете ролката върху коляновия вал.

10. Затегнете болта на шайбата на коляновия вал.

11. Монтирайте клиновия ремък на генератора и помпата за охлаждаща течност и регулирайте опъна му.

Проверка на маслената помпа



1. Свалете маслената помпа.

2. Свалете Torx болтовете на капака на маслената помпа.


3. Свалете капака на маслената помпа.

4. Използвайте щуп и линейка, за да проверите хлабините между компонентите на маслената помпа.



5. Проверете радиалния просвет между зъбните колела.



6. Проверете радиалната хлабина между ротора и корпуса на помпата.



7. Проверете крайната игра.


8. Свалете зъбните колела на маслената помпа и проверете състоянието им.

9. Поставете зъбните колела в корпуса на помпата, така че обозначенията им да се виждат.

10. Поставете капака на маслената помпа.

11. Затегнете Torx болтовете на капака на маслената помпа.

12. Монтирайте маслената помпа на блока на двигателя. Друга информация относно техническата спецификация, настройката и ремонта на двигателя се намира в подраздел 4.1 и подраздел 3.1.3.1.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra