Блок на двигателя DOHC
1 - цилиндров блок, 2 - преден капак на цилиндровия блок, 3 - преден О-пръстен на коляновия вал, 4 - уплътнение на предния капак на цилиндровия блок, 5 - маслен съд, 6 - уплътнение на маслен съд, 7 - пробка за източване на масло, 8 - пробки, 9 - уплътнение на задния капак на блока на цилиндъра, 10 - заден капак на блока на цилиндъра, 11 - заден уплътнителен пръстен на коляновия вал, 12 - щепсел с резба
Котивовия механизъм на двигателя DOHC
1 - колянов вал, 2 - капачки на основни лагери, 3 - черупки на основни лагери, 4 - упорни шайби на коляновия вал, 5 - пръстен на зъбното колело на датчика за положение на коляновия вал, 6 - заден О-пръстен на коляновия вал, 7 - маховик на двигателя с ръчна скоростна кутия, 8 - маховик на автомобилен двигател с автоматична скоростна кутия, 9 - лагери на мотовилката, 10 - капак на мотовилката, 11 - мотовилка, 12 - бутален щифт, 13 - бутало, 14 - бутални пръстени, 15 - преден уплътнителен пръстен на коляновия вал, 16 - сегментен ключ
Премахване на DOHC маслената помпа на двигателя
1 - обтегач на веригата, 2 - задвижваща верига на помпата, 3 - болт на зъбното колело на помпата, 4 - зъбно колело на помпата, 5 - маслена помпа, 6 - болт на маслената помпа към цилиндровия блок
Разглобяване
1. Прикрепете двигателя към подходяща рамка.
2. Източете маслото от двигателя и извадете масломерната пръчка.
3. Развийте масления филтър с помощта на подходящ инструмент.
4. Развийте болтовете, закрепващи задвижването на съединителя, и след това свалете диска на съединителя.
5. Отстранете маховика.
6. Отстранете алтернатора и клиновия ремък на водната помпа, алтернатора и неговия държач.
7. Отстранете амортизатора на вибрациите на коляновия вал, като използвате подходящ теглич.
8. Свалете капачката на разпределителя и развийте запалителните свещи.
9. Отстранете разпределителя на запалването и развийте държача на кабела за високо напрежение.
10. Свалете капака на цилиндровата глава.
11. Отстранете горния и долния капак на веригата на витлото на системата за синхронизация.
12. Отстранете обтегача на веригата на витлото на маслената помпа.
13. Свалете болтовете на зъбното колело на маслената помпа и го свалете заедно с веригата.
14. Разкачете горния водач на веригата на витлото на веригата за синхронизация.
15. Развийте двата болта, закрепващи страничния водач на веригата на витлото на системата за синхронизация.
16. Отстранете пружинната скоба, закрепваща оста на обтегача на веригата на универсалното съединение на веригата за синхронизация.
17. Отстранете вала на обтегача на веригата на витлото на газоразпределителната система. с помощта на болт M6x70 и втулка с дължина 15 mm (вижте фиг. Инсталиране на газоразпределението на DOHC двигател).
18. Отстранете рамото на обтегача на веригата.
19. Отстранете зъбните колела от разпределителните валове.
20. Отстранете горния водач на веригата (нагоре).
21. Отстранете двойното зъбно колело от коляновия вал.
22. Свалете ангренажната верига на разпределителния вал.
23. Отстранете тласкача на обтегача на веригата.
24. Отстранете двата разпределителни вала (обозначение на капачката: "R" - вал на всмукателния клапан, "L" - вал на изпускателния клапан, цифри "1" - "5" - номер на лагера, броене от страната на задвижването на газоразпределителната система).
25. Отстранете повдигачите на хидравличните клапани и ги маркирайте, така че по време на монтажа да могат да бъдат монтирани във водачите, с които са взаимодействали.
Внимание! Магнитите не трябва да се използват, когато изваждате тласъци от водачите, тъй като те могат да доведат до неизправност на клапана вътре в тласъка.
26. Отстранете твърдите обезвъздушителни тръби под капака на главата на цилиндъра.
27. Развийте болтовете на главата на цилиндъра, като първо развиете трите предни болта M8, а след това болтовете M11 в обратен ред по отношение на тяхното завинтване (вижте Фиг. Последователност на затягане на двигателя болтове на цилиндровата глава DOHC), като първоначално ги разхлабите на половин оборот.
28. Отстранете болтовете Torx на маслената помпа и свалете маслената помпа.
29. Развийте сензора за налягане на маслото и сензора за положение на коляновия вал.
30. Свалете масления съд, след като развиете закрепващите болтове.
31. Свалете всмукателната цедка на маслената помпа и преградата на масления съд (дефлектор за масло).
32. Свалете предните и задните О-пръстени на коляновия вал.
33. Проверете обозначенията на капачките на основните лагери, развийте закрепващите им болтове и свалете капачките заедно с втулките им.
34. Свалете коляновия вал. Внимавайте да не повредите сензора за импулс на предавката, който взаимодейства със сензора за положение на коляновия вал.
35. Отстранете упорния полупръстен на коляновия вал и основните лагерни черупки от средния лагер от цилиндровия блок и ги маркирайте по съответния начин.
Коментари на посетители