Синхронизиране на двигателя DOHC

Газоразпределителна система DOHC

Премахване на оста на обтегача на веригата на витлото на газоразпределителната система на двигателя DOHC

Отстраняване на задържащия пръстен.




Сваляне на оста на обтегача.

Местоположение на хидравличния тласкач на обтегача на ангренажната верига DOHC

Инсталиране на синхронизация на двигателя DOHC

Знаци за настройка на разпределителния вал.



Маркировка на коляновия вал.

Смяна на карданна верига на газоразпределителната система

1. Изключете заземяващия проводник от батерията.

2. Свалете клиновия ремък на генератора и водната помпа.

3. При двигател с карбуратор отстранете въздушния филтър.

4. При версията с впръскване на гориво отстранете линията за подаване на въздух от филтъра към тялото на дросела.

5. Отстранете кабелите за високо напрежение, развийте запалителните свещи, капачката на разпределителя на запалването и ротора на разпределителя.

6. Разкачете тръбата за обезвъздушаване на картера от капака на главата на цилиндъра.

7. Изключете кабела на педала на газта. В карбуратора на двигателя развийте кабела на дросела заедно с държача, а в двигателя с впръскване на гориво разкачете връзката от тялото на дросела, след като го извадите от страната на скобата, изработена от изкуствен материал.

8. Свалете капака на главата на цилиндъра (11 болта и 4 гайки).

9. Отстранете разпределителя на запалването.

10. Свалете горния капак на веригата на витлото на газоразпределителната система.

11. Настройте буталото в цилиндър N1 на ГМТ.

Внимание! Възможно е коляновият вал да се завърти с пръстеновиден ключ от средния болт на зъбното колело в посоката на неговото работно въртене, докато знаците на зъбните колела на разпределителния вал са на височината на горната равнина на главата на цилиндъра и са насочени навън в двете разпределителни валове.

12. Свалете гайката на зъбното колело на коляновия вал.

13. С помощта на теглич отстранете зъбното колело от коляновия вал. Ако е необходимо, отстранете радиатора.


14. Отстранете долния корпус на веригата на универсалното съединение на газоразпределителната система.

15. Отстранете обтегача на веригата на витлото на маслената помпа.

16. Развийте болта Torx, закрепващ задвижващото зъбно колело на маслената помпа, и свалете зъбното колело заедно с веригата.

17. Отстранете, поддържан от пружинна кука, горния водач на веригата на витлото на веригата за синхронизация.

18. Развийте горния и долния болт на страничния водач на веригата на витлото на системата за синхронизация.

19. Отстранете пръстена на обтегача и след това отстранете обтегача на веригата за синхронизация.

20. Свалете оста на обтегача на веригата, като използвате болта M6Ch70 и втулката с дължина 15 mm.

21. Свалете зъбните колела от двата разпределителни вала. Маркирайте ги, за да ги поставите на подходящите места по време на процеса на сглобяване.

22. Издърпайте нагоре страничния водач на веригата.

23. Отстранете зъбното колело от коляновия вал.

24. Издърпайте веригата за синхронизация.

25. Отстранете обтегача на веригата.

26. Отстранете хидравличния тласкач на обтегача на веригата.

Внимание! След сваляне на карданната верига не трябва да се върти коляновия вал.

27. Разглобете хидравличния тласкач на обтегача и източете маслото.

28. С помощта на специален инструмент 21.145 сглобете хидравличния тласкач на обтегача, напълнен с двигателно масло. За да направите това, монтирайте тялото на тласкача с плоската страна върху работната маса, а върху него закрепващата втулка с конуса нагоре. Поставете избутващото бутало върху втулката и стиснете всичко заедно с лоста на инструмента, който издава характерен звук след натискането му докрай (в най-долна позиция).


29. Проверете дали буталото на 1-ви цилиндър е в ГМТ (жлебът на коляновия вал надолу).

30. Поставете веригата на коляновия вал. Проверете правилната връзка към коляновия вал.

31. Инсталирайте страничния водач на веригата.

32. Инсталирайте хидравличния тласкач на обтегача на веригата.

33. Инсталирайте обтегача на веригата.

34. Поставете обтегача на веригата заедно с пръстена.

35. Поставете разпределителните валове в позицията, показана на фиг. Инсталиране на синхронизация на DOHC двигател - шпонковите канали на двата вала трябва да са насочени хоризонтално навън от главата на цилиндъра.

36. Поставете ангренажната верига върху зъбните колела на разпределителния вал.

37. Поставете зъбните колела към разпределителните валове заедно с веригата, така че обозначеното звено на веригата да е срещу знака на зъбното колело на коляновия вал (вижте долната част на фиг. Инсталиране на синхронизация на двигателя DOHC).

Внимание! Когато монтирате зъбните колела, задвижващата верига трябва да бъде опъната от противоположната страна на обтегача.

38. В предния край на всмукателния разпределителен вал поставете елементите на задвижването на разпределителя на запалването.

39. Завъртете коляновия вал няколко оборота (в посока на движение).

40. Настройте буталото в цилиндър N1 на TDC и проверете дали шпонковите канали на зъбното колело на разпределителния вал са монтирани хоризонтално извън главата на цилиндъра (фиг. Инсталиране на системата за синхронизация на DOHC двигателя).

41. Инсталирайте горния водач на веригата.

42. Плъзнете задвижващата верига на маслената помпа върху зъбното колело на коляновия вал и след това монтирайте зъбното колело (с веригата върху него) върху вала на маслената помпа, като се уверите, че думата " FRONT" на зъбното колело беше отвън (виждаше се).

43. Монтирайте обтегача на веригата на витлото за маслената помпа.

44. Поставете канала на зъбното колело, за да съответства на канала на коляновия вал.

45. Поставете долния капак на веригата на витлото на газоразпределителната система заедно с ново уплътнение, завийте болтовете на закрепването му, но не ги затягайте.

46. Плъзнете шайбата върху коляновия вал и затегнете гайката на ролката до правилния въртящ момент.

47. Затегнете болтовете, закрепващи долния корпус на веригата на универсалното съединение на ангренажната верига с подходящия въртящ момент.

48. Следвайте стъпките в обратен ред на процеса на теглене, като обръщате внимание на:

• монтаж на ново уплътнение за горния корпус на карданната верига на газоразпределителната уредба;
• правилната последователност на затягане на болтовете на капака на главата на цилиндъра, като се започне от крайните и завърши със средните;
• съответствие с необходимите моменти на затягане на съответните резбови съединения;
• пълнене с течност и отстраняване на въздух от охладителната система на двигателя след приключване на монтажа;
• проверка на параметрите за управление на празен ход на двигателя.