Systém rozvodu plynu DOHC
1 – vačkový hriadeľ nasávania, 2 – vačkový hriadeľ výfuku, 3 – sací ventil, 4 – výfukový ventil, 5 – sedlá ventilov, 6 – tesnenia driekov ventilov, 7 – pružiny ventilov, 8 – horné oporné dosky ventilových pružín, 9 – závlačky ventilov, 10 – hydraulické zdvíhadlá, 11 – ozubené kolesá vačkového hriadeľa, 12 – hnacia reťaz rozvod plynu, 13 – hnacia reťaz olejového čerpadla, 14 – ozubené koleso kľukového hriadeľa, 15 – ozubené koleso olejového čerpadla, 16 – kľukový hriadeľ, 17 – páka napínača kardanu rozvodového systému, 18 – kardanový napínač hydraulického rozvodového systému, 19 – O-krúžok kľukového hriadeľa, 20 – segmentový kľúč
Demontáž hriadeľa napínača hnacej reťaze rozvodového systému motora DOHC

Odstránenie poistného krúžku.

Odstránenie osi napínača.
Umiestnenie hydraulického posúvača napínača rozvodovej reťaze motora DOHC
1 – hydraulický posúvač
Inštalácia rozvodu motora DOHC

Inštalačné značky vačkového hriadeľa.

Značky zarovnania kľukového hriadeľa.
Výmena hnacej reťaze rozvodu plynu
1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
2. Odstráňte klinový remeň poháňajúci generátor a čerpadlo chladiacej kvapaliny.
3. Odstráňte vzduchový filter na karburátorovom motore.
4. Pri verzii so vstrekovaním paliva odstráňte prívodné vedenie vzduchu z filtra do telesa škrtiacej klapky.
5. Odstráňte vysokonapäťové vodiče, odskrutkujte zapaľovacie sviečky, uzáver rozdeľovača zapaľovania a rotor rozdeľovača.
6. Odpojte ventilačné potrubie kľukovej skrine od krytu hlavy valcov.
7. Odpojte kábel plynového pedálu. V karburátorovom motore odskrutkujte lanko škrtiacej klapky spolu s držiakom a v motore so vstrekovaním paliva odpojte tyč od telesa škrtiacej klapky po jej odstránení zo strany plastovej svorky.
8. Odstráňte kryt hlavy valcov (11 skrutiek a 4 matice).
9. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.
10. Odstráňte horný kryt hnacej sústavy rozvodovej reťaze.
11. Nastavte piest vo valci N1 na TDC.
Pozor! Pomocou kľúča môžete otáčať kľukovým hriadeľom strednou skrutkou zaisťujúcou ozubené koleso v smere jeho prevádzkovej rotácie, kým značky na ozubených kolesách vačkového hriadeľa nie sú nainštalované vo výške hornej roviny hlavy valcov a smerujú von v oboch vačkových hriadeľoch..
12. Odskrutkujte poistnú maticu ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
13. Pomocou sťahováka odstráňte ozubené koleso z kľukového hriadeľa. V prípade potreby odstráňte radiátor.
14. Odstráňte spodný kryt hnacej sústavy rozvodovej reťaze.
15. Odstráňte napínač reťaze hnacieho ústrojenstva olejového čerpadla.
16. Odskrutkujte skrutku s objímkou Torx, ktorá zaisťuje hnacie ozubené koleso olejového čerpadla a odstráňte ozubené koleso spolu s reťazou.
17. Odstráňte horné vedenie kardanovej reťaze rozvodu plynu, ktoré je držané pružinovým hákom.
18. Odskrutkujte horné a spodné skrutky bočného vedenia reťaze hnacej sústavy rozvodu plynu.
19. Odstráňte poistný krúžok napínača a potom odstráňte napínač univerzálneho kĺbu rozvodovej reťaze.
20. Odstráňte os napínača reťaze pomocou skrutky M6CH70 a 15 mm dlhého puzdra.
21. Odstráňte ozubené kolesá z oboch vačkových hriadeľov. Označte ich tak, aby ich bolo možné počas montáže umiestniť na príslušné miesta.
22. Vytiahnite bočné vedenie reťaze.
23. Odstráňte ozubené koleso z kľukového hriadeľa.
24. Vytiahnite rozvodovú reťaz.
25. Odstráňte napínač reťaze.
26. Odstráňte hydraulický napínač reťaze.
Pozor! Po odstránení reťaze hnacej sústavy sa kľukový hriadeľ nesmie otáčať.
27. Demontujte posúvač hydraulického napínača a vypustite olej.
28. Pomocou špeciálneho nástroja 21.145 namontujte hydraulický napínač naplnený motorovým olejom. Za týmto účelom nainštalujte teleso posúvača jeho plochou stranou na pracovný stôl a naň puzdro zariadenia s kužeľom smerom nahor. Nasaďte tlačný piest na puzdro a stlačte všetko spolu s pákou zariadenia, čo po úplnom stlačení (v najnižšej polohe) vydá charakteristický zvuk.
29. Skontrolujte, či je piest 1. valca v hornej úvrati (drážka kľukového hriadeľa smeruje nadol).
30. Nasaďte reťaz na kľukový hriadeľ. Skontrolujte správne pripojenie ku kľukovému hriadeľu.
31. Nainštalujte bočné vedenie reťaze.
32. Nainštalujte hydraulický napínač reťaze.
33. Nainštalujte napínač reťaze.
34. Vložte napínač reťaze spolu s poistným krúžkom.
35. Nastavte vačkové hriadele do polohy znázornenej na obr. Inštalácia rozvodu motora DOHC - drážky oboch hriadeľov musia smerovať horizontálne k vonkajšej strane hlavy valcov.
36. Nasaďte rozvodovú reťaz na ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
37. Namontujte ozubené kolesá spolu s reťazou na vačkové hriadele tak, aby sa označený článok reťaze nachádzal oproti značke na ozubenom kolese kľukového hriadeľa (viď spodná časť obr. Montáž rozvodu plynu motora DOHC).
Pozor! Pri montáži ozubených kolies musí byť hnacia reťaz napnutá na opačnej strane napínača.
38. Umiestnite prvky pohonu rozdeľovača zapaľovania na predný koniec sacieho vačkového hriadeľa.
39. Otočte kľukovým hriadeľom o niekoľko otáčok (v pracovnom smere).
40. Nainštalujte piest do valca N1 na TDC a skontrolujte, či sú drážky ozubených kolies vačkového hriadeľa namontované horizontálne mimo hlavy valcov (obr. Inštalácia časovania ventilov motora DOHC).
41. Nainštalujte horné vedenie reťaze.
42. Umiestnite hnaciu reťaz olejového čerpadla na ozubené koleso na kľukovom hriadeli a potom nainštalujte ozubené koleso (s reťazou na ňom) na hriadeľ olejového čerpadla, pričom sa uistite, že nápis "FRONT" na ozubenom kolese je na vonkajšej strane (viditeľný).
43. Nainštalujte napínač kardanovej reťaze olejového čerpadla.
44. Zarovnajte drážku ozubeného kolesa s drážkou kľukového hriadeľa.
45. Nainštalujte spodný kryt reťaze hnacej sústavy rozvodu plynu spolu s novým tesnením, zaskrutkujte skrutky, ktoré ho zaisťujú, ale nedoťahujte ich.
46. Nasaďte remenicu na kľukový hriadeľ a utiahnite maticu na príslušný krútiaci moment.
47. Utiahnite skrutky zaisťujúce spodný kryt hnacieho hriadeľa rozvodovej reťaze na príslušný krútiaci moment.
48. Ďalšie kroky vykonajte v opačnom poradí ako proces odstraňovania, pričom dávajte pozor na:
- montáž nového tesnenia pre horný kryt hnacej reťaze rozvodu plynu;
- správna postupnosť uťahovania skrutiek krytu hlavy valcov, počnúc vonkajšími a končiac strednými;
- dodržanie požadovaných uťahovacích momentov pre príslušné závitové spojenia;
- naplnenie kvapalinou a odstránenie vzduchu z chladiaceho systému motora po dokončení inštalácie;
- kontrola parametrov riadenia voľnobehu motora.