Cuprins: Verificarea presiunii uleiului ↳ Scoaterea pompei de ulei ↳ Instalare pompe de ulei ↳ Verificarea pompei de ulei ↳
Sistem de lubrifiere a motorului DOHC
1 – carcasa pompei de ulei, 2 – arbore de transmisie a pompei de ulei cu rotor, 3 – capac pompei de ulei, 4 – pinion pompei de ulei, 5 – supapă de bypass, 6 – filtru de ulei, 7 – garnitură, 8 – senzor presiune ulei, 9 – ulei indicator nivel, 10 – ghidaj indicator al nivelului uleiului, 11 – conductă de alimentare cu ulei cu rezervor de ulei, 12 – separator de ulei tigaie (deflector de ulei), 13 – garnitură baia de ulei, 14 – baia de ulei, 15 – buşon de scurgere a uleiului
Verificarea presiunii uleiului
1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare.
2. Deșurubați senzorul de presiune a uleiului.
3. Înșurubați racordul manometrului la locul său.
4. Porniți motorul și verificați presiunea uleiului la ralanti și la 2000 rpm. Comparați valorile obținute cu valorile cerute (vezi secțiunea 3.1.4.3.1.5).
5. Deconectați manometrul.
6. Înșurubați senzorul de presiune a uleiului.
Deșurubarea șurubului întinzătorului lanțului cardan al pompei de ulei de motor DOHC
Scoaterea pompei de ulei
1. Deconectați firul de împământare de la baterie.
2. Scoateți cureaua trapezoidale care antrenează generatorul și pompa de lichid de răcire.
3. Deșurubați șurubul care fixează fulia de arborele cotit.
4. Folosind un extractor, scoateți fulia de pe arborele cotit.
5. Scoateți carcasa inferioară a liniei de transmisie a lanțului de distribuție.
6. Scoateți întinzătorul lanțului transmisiei pompei de ulei.
7. Scoateți pinionul și lanțul de pe arborele pompei de ulei.
8. Deșurubați șuruburile mufei Torx care fixează pompa de ulei.
9. Scoateți pompa de ulei.
Instalare pompe de ulei
1. Verificați starea și, dacă este necesar, înlocuiți garnitura pompei de ulei.
2. Montați pompa de ulei cu garnitură.
3. Înșurubați șuruburile Torx care fixează pompa de ulei.
4. Rotiți arborele pompei de câteva ori pentru a aspira ulei.
5. Așezați pinionul pompei de ulei (cuvântul "FRONT" de pe pinion ar trebui să fie vizibil din partea din față a motorului) împreună cu arborele de transmisie al pompei.
6. Strângeți șurubul Torx care fixează pinionul de arborele pompei.
7. Montați întinzătorul lanțului cardan al pompei de ulei.
8. Înșurubați carcasa cardanului inferioară a lanțului de distribuție cu noua garnitură instalată.
9. Așezați fulia pe arborele cotit.
10. Strângeți șurubul roții arborelui cotit.
11. Așezați cureaua trapezoială care antrenează generatorul și pompa de lichid de răcire și reglați tensiunea acesteia.
Verificarea pompei de ulei
1. Scoateți pompa de ulei.
2. Deșurubați șuruburile Torx care fixează capacul pompei de ulei.
3. Scoateți capacul pompei de ulei.
4. Folosind un calibrator și o riglă, verificați golurile dintre elementele pompei de ulei.
5. Verificați jocul radial dintre viteze.
6. Verificați jocul radial dintre rotor și carcasa pompei.
7. Verificați jocul axial.
8. Scoateți angrenajele pompei de ulei și verificați starea acestora.
9. Introduceți angrenajele în carcasa pompei, astfel încât marcajele lor să fie vizibile.
10. Montați capacul pompei de ulei.
11. Strângeți șuruburile Torx care fixează capacul pompei de ulei.
12. Montați pompa de ulei pe blocul cilindrilor motorului. Alte informații privind caracteristicile tehnice, reglarea și repararea motorului se află în subsecțiunea 4.1 şi subsecțiunea 3.1.3.1.
[Textul original este furnizat pe o resursă online: FordBook]