Wewnętrzny mechanizm zmiany biegów montowany w manualnych skrzyniach biegów typu N od października 1986 roku
1 – wał sterujący, 2 – dźwignia sterująca, 3 – sworzeń, 4 – zamek
Uwaga! Nowe rozwiązanie konstrukcyjne nie może być stosowane w skrzyniach biegów wyprodukowanych przed październikiem 1986 roku.
Inne informacje dotyczące parametrów technicznych, regulacji i naprawy ręcznych skrzyń biegów znajdują się w sekcja 6, podrozdział 3.1.3.13 i podrozdział 3.1.3.14.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową FORDBOOK.ru