Spis treści: Wymiary ↳ Masy (kg) ↳ liczba biegów ↳ Maksymalne prędkości ↳ Zużycie paliwa (dm³/100 km) ↳ Płyny eksploatacyjne ↳
Wymiary
Nadwozie sedana (4-drzwiowe).
Długość całkowita: 4,467 m.
Pełna szerokość: 1,698 m.
Zwis przedni: 0,801 m.
Zwis tylny: 1,058 m.
Rozstaw osi: 2,608 m.
Rozstaw kół przednich: 1452 m.
Rozstaw kół tylnych: 1468 m.
Masy (kg)
| Typ silnika | 1,6 dm³ LSE | 1,8 dm³CZERWONY | 1,8 dm³R2A | 2,0 dm³ N4A | 2,0 dm³ N8A | 2,0 dm³ N9A | |||||||
| Masa własna w stanie własnym: | 1070 | 1090 | 1090 | 1090 | 1105 | 1115 | 1130 | 1175 | 1175 | 1145 | 1130 | 1145 | 1170 |
| – przy obciążeniu przedniej osi | 545 | 555 | 555 | 570 | 550 | 565 | 555 | 575 | 575 | 590 | 575 | 595 | 605 |
| – przy obciążeniu tylnej osi | 525 | 535 | 535 | 550 | 555 | 560 | 565 | 540 | 540 | 555 | 555 | 550 | 565 |
| Dopuszczalna masa brutto | 1525 | 1550 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1650 | 1675 | 1675 |
| – przy obciążeniu przedniej osi; | 725 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 775 | 775 | 775 |
| – przy obciążeniu tylnej osi | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 |
| Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcami | 2325 | 2700 | 2500 | 2900 | 2850 | 2500 | 2950 | 2850 | 2400 | 2500 | 2650 | 3025 | 3025 |
| Masa przyczepy bez hamulców | 450 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Masa przyczepy z hamulcami | 800 | 1150 (3) | 900 (4) | 1350 (2) | 1250 (3) | 900 (4) | 1350 (2) | 1250 (4) | 800 (3) | 900 (4) | 1000 | 1350 (1) | 1350 (2) |
(1) z ręczną skrzynią biegów typu MT 75;
(2) z automatyczną skrzynią biegów;
(3) z manualną 4-biegową skrzynią biegów;
(4) z manualną 5-biegową skrzynią biegów typu N.
liczba biegów
Samochody z silnikiem 1,6 dm³ OHC i 5-biegową manualną skrzynią biegów typu MT 75
Audycja | Numer transmisji | Całkowity numer przekładni z przekładnią główną z numerem | Prędkości jazdy w km/h przy 1000 obr/min silnika* | ||
3,62 (A) | 3,92 (V) | (A) | (W) | ||
| 1 | 3,86 | 14,082 | 15,249 | 7,733 | 7,279 |
| 2 | 2,08 | 7,530 | 8,154 | 14,463 | 13,614 |
| 3 | 1,34 | 4,851 | 5,253 | 22,450 | 21,132 |
| 4 | 1,00 | 3,620 | 3,920 | 30,083 | 28,316 |
| 5 | 0,82 | 2,968 | 3,214 | 36,686 | 34,532 |
| odwracać | 3,51 | 12,706 | 13,759 | 8,571 | 8,067 |
* Z oponami 165 R 13, średnica koła: 1815 mm.
Samochody z silnikiem CVH 1,8 dm³ i 4-biegową automatyczną skrzynią biegów
| Audycja | Numer transmisji | Łączny numer przekładni z przekładnią główną o numerze 3,62 | Prędkości jazdy w km/h przy 1000 obr/min silnika* |
| 1 | 2,474 | 8,956 | 12,160 |
| 2 | 1,474 | 5,336 | 20,409 |
| 3 | 1,000 | 3,620 | 30,083 |
| 4 | 0,750 | 2,715 | 40,110 |
| odwracać | 2,111 | 7,645 | 14,251 |
* Z oponami 165 R 13, średnica koła: 1815 mm.
Samochody z silnikiem CVH 1,8 dm³ i 4-biegową manualną skrzynią biegów
| Audycja | Numer transmisji | Łączny numer przekładni z przekładnią główną o numerze 3,62 | Prędkości jazdy w km/h przy 1000 obr/min silnika* |
| 1 | 3,65 | 13,213 | 8,242 |
| 2 | 1,97 | 7,131 | 15,270 |
| 3 | 1,37 | 4,959 | 21,958 |
| 4 | 1,00 | 3,620 | 30,083 |
| odwracać | 3,66 | 13,249 | 8,219 |
* Z oponami 165 R 13, średnica koła: 1815 mm.
Pojazdy z silnikiem CVH 1,8 dm³ i 5-biegową manualną skrzynią biegów typu N
Audycja | Numer transmisji | Całkowity numer przekładni z przekładnią główną z numerem | Prędkości jazdy w km/h przy 1000 obr/min silnika* | ||
3,62 (A) | 3,92 (V) | (A) | (W) | ||
| 1 | 3,86 | 12,337 | 14,308 | 8,827 | 7,758 |
| 2 | 1,97 | 6,659 | 7,722 | 16,355 | 14,374 |
| 3 | 1,37 | 4,631 | 5,370 | 23,517 | 20,669 |
| 4 | 1,00 | 3,380 | 3,920 | 32,219 | 28,316 |
| 5 | 0,82 | 2,772 | 3,214 | 39,291 | 34,532 |
| odwracać | 3,66 | 12,371 | 13,347 | 8,803 | 7,737 |
(A) Z oponami 165 R 13, średnica koła: 1815 mm.
(B) Z oponami 195/65 R 14, średnica koła: 1850 mm.
Samochody z silnikiem gaźnikowym OHC 2,0 dm³ i 4-biegową automatyczną skrzynią biegów
| Audycja | Numer transmisji | Łączny numer przekładni z przekładnią główną o numerze 3,62 | Prędkości jazdy w km/h przy 1000 obr/min silnika* |
| 1 | 2,474 | 7,768 | 14,018 |
| 2 | 1,474 | 4,628 | 23,529 |
| 3 | 1,000 | 3,140 | 34,628 |
| 4 | 0,750 | 2,352 | 46,304 |
| odwracać | 2,111 | 6,629 | 16,429 |
* Z oponami 165 R 13, średnica koła: 1815 mm.
Samochody z silnikiem gaźnikowym OHC 2,0 dm³ i pięciobiegową manualną skrzynią biegów typu N
Audycja | Numer transmisji | Całkowity numer przekładni z przekładnią główną z numerem | Prędkości jazdy w km/h przy 1000 obr/min silnika* | ||||
3,14 (A) | 3,92 (V) | 3,38 (C) | (A) | (W) | (Z) | ||
1 | 3,65 | 11,46 | 14,308 | 12,34 | 9,502 | 7,758 | 8,827 |
2 | 1,97 | 6,18 | 7,722 | 6,66 | 17,605 | 14,374 | 16,354 |
3 | 1,37 | 4,30 | 5,370 | 4,63 | 23,315 | 20,669 | 23,517 |
4 | 1,00 | 3,14 | 3,920 | 3,38 | 34,681 | 28,316 | 32,218 |
5 | 0,82 | 2,57 | 3,214 | 2.77 | 42,295 | 34,532 | 39,291 |
odwracać | 3,66 | 11,49 | 13,347 | 13,37 | 9,477 | 7,737 | 8,145 |
(A) Z oponami 165 R 13, średnica koła: 1815 mm.
(B) Z oponami 195/65 R 14, średnica koła: 1850 mm;
(C) Z oponami 185/70 R 13, średnica koła: 1815 mm.
Pojazdy z silnikiem OHC 2,0 dm³ z wtryskiem paliwa i pięciobiegową manualną skrzynią biegów typu N
Audycja | Numer transmisji | Całkowity numer przekładni z przekładnią główną z numerem | Prędkości jazdy w km/h przy 1000 obr/min silnika* | ||
3,92 (A) | 3,14 (V) | (A) | (W) | ||
| 1 | 3,86 | 14,308 | 11,461 | 7,758 | 9,658 |
| 2 | 1,97 | 7,772 | 6,186 | 14,374 | 17,944 |
| 3 | 1,37 | 5,370 | 4,302 | 20,669 | 25,803 |
| 4 | 1,00 | 3,920 | 3,14 | 28,316 | 35,350 |
| 5 | 0,82 | 3,214 | 2,575 | 34,532 | 43,110 |
| odwracać | 3,66 | 14,347 | 11,492 | 39,291 | 8,659 |
* Z oponami 195/65 R 14, średnica koła: 1850 mm.
Samochody z silnikiem OHC 2,0 dm³ z wtryskiem paliwa i 4-biegową automatyczną skrzynią biegów
| Audycja | Numer transmisji | Łączny numer przekładni z przekładnią główną o numerze 3,62 | Prędkości jazdy w km/h przy 1000 obr/min silnika* |
| 1 | 2,474 | 8,96 | 12,059 |
| 2 | 1,474 | 5,34 | 20,240 |
| 3 | 1,000 | 3,62 | 19,834 |
| 4 | 0,750 | 2,71 | 19,830 |
| odwracać | 2,111 | 7,64 | 14,254 |
* Z oponami 195/65 R 14, średnica koła: 1850 mm.
Samochody z silnikiem gaźnikowym ONS 2,0 dm³ i pięciobiegową manualną skrzynią biegów typu MT 75
| Audycja | Numer transmisji | Całkowita liczba biegów z przekładnią główną o numerze 3.14 | Prędkości jazdy w km/h przy 1000 obr/min silnika* |
| 1 | 3,890 | 12,214 | 9,087 |
| 2 | 2,080 | 6,531 | 16,995 |
| 3 | 1,340 | 4,207 | 26,384 |
| 4 | 1,000 | 3,140 | 35,350 |
| 5 | 0,820 | 2,574 | 43,123 |
| odwracać | 3,510 | 11,021 | 10,071 |
* Z oponami 195/65 R 14, średnica koła: 1850 mm.
Samochody z silnikiem DOHC 2,0 dm³ z wtryskiem paliwa i pięciobiegową manualną skrzynią biegów typu MT 75
| Audycja | Numer transmisji | Prędkości jazdy w km/h przy 1000 obr/min silnika* |
| 1 | 3,890 | 7,141 |
| 2 | 2,080 | 13,357 |
| 3 | 1,340 | 20,734 |
| 4 | 1,000 | 27,780 |
| 5 | 0,820 | 33,883 |
| odwracać | 3,510 | 7,914 |
* Z oponami 185/70 R 13, średnica koła: 1815 mm.
Samochody z silnikiem DOHC 2,0 dm³ z wtryskiem paliwa i 4-biegową automatyczną skrzynią biegów
| Audycja | Numer transmisji | Łączny numer przekładni z przekładnią główną o numerze 3,62 | Prędkości jazdy w km/h przy 1000 obr/min silnika* |
| 1 | 2,474 | 8,955 | 12,160 |
| 2 | 1,474 | 5,335 | 20,412 |
| 3 | 1,000 | 3,620 | 30,082 |
| 4 | 0,750 | 2,715 | 40,110 |
| odwracać | 2,111 | 7,641 | 14,252 |
* Z oponami 185/70 R 13, średnica koła: 1815 mm.
Maksymalne prędkości
Samochody z silnikiem OHC 1,6 dm³:
- pięciobiegowa manualna skrzynia biegów typu N: 153 km/h;
- pięciobiegowa manualna skrzynia biegów typu MT 75: 165 km/h.
Samochody z silnikiem OHC 1,8 dm³:
- czterobiegowa manualna skrzynia biegów: 178 km/h;
- pięciobiegowa manualna skrzynia biegów typu N: 178 km/h;
- czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów: 175 km/h.
Samochody z silnikiem CVH 1,8 dm³:
- czterobiegowa manualna skrzynia biegów: 173 km/h;
- pięciobiegowa manualna skrzynia biegów typu N: 171 km/h;
- czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów: 172 km/h.
Samochody z silnikiem gaźnikowym OHC 2,0 dm³:
- pięciobiegowa manualna skrzynia biegów typu N: 182 km/h;
- czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów: 182 km/h.
Samochody z silnikiem OHC 2,0 dm³ z wtryskiem paliwa:
- pięciobiegowa manualna skrzynia biegów typu N: 190 km/h;
- czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów: 184 km/h.
Samochody z silnikiem gaźnikowym DOHC 2,0 dm³:
- pięciobiegowa manualna skrzynia biegów typu MT 75: 185 km/h;
- czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów: 190 km/h.
Samochody z silnikiem DOHC 2,0 dm³ z wtryskiem paliwa:
- pięciobiegowa manualna skrzynia biegów typu MT 75: 195 km/h;
- czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów: 190 km/h.
Zużycie paliwa (dm³/100 km)
Typ silnika | Typ skrzyni biegów | Numer napędu końcowego | Przy 90 km/h | Przy 120 km/h | Cykl miejski |
ONS 1,6 dm³ | Futro. 5-s. typ MT75 | 3,62 | 5,5 | 7,1 | 8,9 |
ONS 1,8 dm³ | Futro. 4-s. | 3,62 | 6,6 | 8,0 | 9,0 |
Automatyczny. | 3,38 | 6,2 | 7,8 | 9,5 | |
Futro. 5-s. wpisz N | 3,38 | 6,0 | 7,6 | 9,0 | |
CVH 1,8 dm³ | Futro. 4-s. | 3,62 | 6,0 | 7,7 | 9,1 |
Automatyczny. | 3,62 | 5,5 | 7,2 | 9,1 | |
Futro. 5-s. wpisz N | 3,38 | 5,9 | 7,7 | 9,2 | |
Węgiel OHC 2,0 dm³. | Automatyczny. | 3,14 | 6,3 | 8,2 | 10,7 |
Futro. 5-s. wpisz N | 3,14 | 5,9 | 7,7 | 10,3 | |
Futro. 5-s. wpisz N | 3,38 | 5,8 | 7,4 | 10,3 | |
OHC 2,0 dm³ z wtryskiem | Automatyczny. | 3,62 | 5,8 | 7,5 | 10,8 |
Futro. 5-s. typ MT75 | 3,92 | 6,5 | 8,4 | 10,8 | |
DOHC 2,0 dm³ węglowodanów. | Futro. 5-s. typ MT75 | 3,14 | 5,5 | 6,9 | 9,0 |
DOHC 2,0 dm³ z wtryskiem | Automatyczny. | 3,62 | 5,8 | 7,3 | 10,1 |
Futro 5-s. typ MT75 | 3,92 | 5,8 | 7,3 | 9,2 |
Płyny eksploatacyjne
Paliwo
Rodzaj paliwa:
- silnik CVH 1,8 dm³: benzyna ołowiowa LO 98 lub bezołowiowa o liczbie oktanowej co najmniej 95 (silnik przystosowany do pracy na benzynie bezołowiowej);
- silnik 2,0 dm³ (wszystkie typy): benzyna ołowiowa LO 98 lub bezołowiowa o liczbie oktanowej co najmniej 95.
Olej silnikowy
Ilość:
- silnik CVH 1,8 dm³: 4 dm³ (z filtrem);
- silnik 2,0 dm³: 4,75 dm³ (z filtrem).
Typ: olej silnikowy zgodny z API SG/CD o lepkości SAE 10W 30, 10W 40 lub 10W 50.
Częstotliwość wymiany (z filtrem): po 10 000 km lub po sześciu miesiącach eksploatacji, następnie co 20 000 km lub raz w roku.
Płyn chłodzący
Ilość:
- silnik CVH 1,8 dm³: 9,5 dm³;
- silniki 2,0 dm³: gaźnik: 7,9 dm³; z wtryskiem paliwa: 7,3 dm³.
Rodzaj: mieszanina specjalnego płynu niezamarzającego Ford Super Plus SSM 97 B 9103 A i wody destylowanej (po 50%).
Częstotliwość wymiany: co 40 000 km lub co dwa lata.
Olej w manualnej skrzyni biegów typu MT 75
Ilość: 1,25 dm³.
Typ: olej do skrzyni biegów Ford ESD M2C 186 A.
Częstotliwość wymiany: sprawdzanie poziomu co 20 000 km lub raz w roku; okresowa wymiana oleju nie jest przewidziana.