Садржај: Димензије ↳ Тежина (кг) ↳ број брзина ↳ Максималне брзине ↳ Потрошња горива (дм³/100 км) ↳ Оперативни флуиди ↳
Димензије
Каросерија лимузине (4 врата).
Укупна дужина: 4.467 м.
Пуна ширина: 1.698 м.
Предњи препуст: 0,801 м.
Задњи препуст: 1.058 м.
Међуосовинско растојање: 2.608 м.
Дужина предњих точкова: 1.452 м.
Траг задњих точкова: 1.468 м.
Тежина (кг)
| Тип мотора | 1,6 дм³ LSE | 1,8 дм³RED | 1,8 дм³R2A | 2,0 дм³ N4A | 2,0 дм³ N8A | 2,0 дм³ N9A | |||||||
| Сопствена маса у опремљеном стању: | 1070 | 1090 | 1090 | 1090 | 1105 | 1115 | 1130 | 1175 | 1175 | 1145 | 1130 | 1145 | 1170 |
| – док је оптерећење на предњој осовини | 545 | 555 | 555 | 570 | 550 | 565 | 555 | 575 | 575 | 590 | 575 | 595 | 605 |
| – док је оптерећење на задњој осовини | 525 | 535 | 535 | 550 | 555 | 560 | 565 | 540 | 540 | 555 | 555 | 550 | 565 |
| Дозвољена бруто тежина | 1525 | 1550 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1650 | 1675 | 1675 |
| – док је оптерећење на предњој осовини; | 725 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | 775 | 775 | 775 |
| – док је оптерећење на задњој осовини | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 |
| Дозвољена тежина приколице са кочницама | 2325 | 2700 | 2500 | 2900 | 2850 | 2500 | 2950 | 2850 | 2400 | 2500 | 2650 | 3025 | 3025 |
| Тежина приколице без кочница | 450 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Тежина приколице са кочницама | 800 | 1150 (3) | 900 (4) | 1350 (2) | 1250 (3) | 900 (4) | 1350 (2) | 1250 (4) | 800 (3) | 900 (4) | 1000 | 1350 (1) | 1350 (2) |
(1) са ручним мењачем типа МТ 75;
(2) са аутоматским мењачем;
(3) са ручним 4-брзинским мењачем;
(4) са механичким 5-cтупенчаном ковчегом за пренос типа N.
број брзина
Аутомобили са 1,6 дм³ OHC мотором и 5-степеним мануелним мењачем типа МТ 75
Броадцаст | Број преноса | Укупан број преноса са крајњим погоном са бројем | Брзине путовања у км/х при 1000 о/мин мотора* | ||
3.62(А) | 3,92(В) | (А) | (ИН) | ||
| 1 | 3,86 | 14,082 | 15,249 | 7,733 | 7,279 |
| 2 | 2,08 | 7,530 | 8,154 | 14,463 | 13,614 |
| 3 | 1,34 | 4,851 | 5,253 | 22,450 | 21,132 |
| 4 | 1,00 | 3,620 | 3,920 | 30,083 | 28,316 |
| 5 | 0,82 | 2,968 | 3,214 | 36,686 | 34,532 |
| обрнуто | 3,51 | 12,706 | 13,759 | 8,571 | 8,067 |
* Са гумама 165 Р 13, пречник точкова: 1815 мм.
Аутомобили са Ц моторомVH 1,8 дм³ и 4-степени аутоматски мењач
| Броадцаст | Број преноса | Укупни преносни број са крајњим преносом са бројем 3.62 | Брзине путовања у км/х при 1000 о/мин мотора* |
| 1 | 2,474 | 8,956 | 12,160 |
| 2 | 1,474 | 5,336 | 20,409 |
| 3 | 1,000 | 3,620 | 30,083 |
| 4 | 0,750 | 2,715 | 40,110 |
| обрнуто | 2,111 | 7,645 | 14,251 |
* Са гумама 165 Р 13, пречник точкова: 1815 мм.
Аутомобили са Ц моторомVH 1,8 дм³ и 4-степени мануелни мењач
| Броадцаст | Број преноса | Укупни преносни број са крајњим преносом са бројем 3.62 | Брзине путовања у км/х при 1000 о/мин мотора* |
| 1 | 3,65 | 13,213 | 8,242 |
| 2 | 1,97 | 7,131 | 15,270 |
| 3 | 1,37 | 4,959 | 21,958 |
| 4 | 1,00 | 3,620 | 30,083 |
| обрнуто | 3,66 | 13,249 | 8,219 |
* Са гумама 165 Р 13, пречник точкова: 1815 мм.
Аутомобили са Ц моторомVH 1,8 дм³ и 5-степени мануелни мењач тип Н
Броадцаст | Број преноса | Укупан број преноса са крајњим погоном са бројем | Брзине путовања у км/х при 1000 о/мин мотора* | ||
3.62(А) | 3,92 (В) | (А) | (ИН) | ||
| 1 | 3,86 | 12,337 | 14,308 | 8,827 | 7,758 |
| 2 | 1,97 | 6,659 | 7,722 | 16,355 | 14,374 |
| 3 | 1,37 | 4,631 | 5,370 | 23,517 | 20,669 |
| 4 | 1,00 | 3,380 | 3,920 | 32,219 | 28,316 |
| 5 | 0,82 | 2,772 | 3,214 | 39,291 | 34,532 |
| обрнуто | 3,66 | 12,371 | 13,347 | 8,803 | 7,737 |
(А) Са гумама 165 Р 13, пречник точкова: 1815 мм.
(Б) Са гумама 195/65 Р 14, пречник точкова: 1850 мм.
Аутомобили са OHC 2,0 дм³ карбураторским мотором и 4-степеним аутоматским мењачем
| Броадцаст | Број преноса | Укупни преносни број са крајњим преносом са бројем 3.62 | Брзине путовања у км/х при 1000 о/мин мотора* |
| 1 | 2,474 | 7,768 | 14,018 |
| 2 | 1,474 | 4,628 | 23,529 |
| 3 | 1,000 | 3,140 | 34,628 |
| 4 | 0,750 | 2,352 | 46,304 |
| обрнуто | 2,111 | 6,629 | 16,429 |
* Са гумама 165 Р 13, пречник точкова: 1815 мм.
Аутомобили са карбуратором OHC 2,0 дм³ и петостепеним мануелним мењачем типа Н
Броадцаст | Број преноса | Укупан број преноса са крајњим погоном са бројем | Брзине путовања у км/х при 1000 о/мин мотора* | ||||
3,14 (А) | 3,92(В) | 3,38 (Ц) | (А) | (ИН) | (СА) | ||
1 | 3,65 | 11,46 | 14,308 | 12,34 | 9,502 | 7,758 | 8,827 |
2 | 1,97 | 6,18 | 7,722 | 6,66 | 17,605 | 14,374 | 16,354 |
3 | 1,37 | 4,30 | 5,370 | 4,63 | 23,315 | 20,669 | 23,517 |
4 | 1,00 | 3,14 | 3,920 | 3,38 | 34,681 | 28,316 | 32,218 |
5 | 0,82 | 2,57 | 3,214 | 2.77 | 42,295 | 34,532 | 39,291 |
обрнуто | 3,66 | 11,49 | 13,347 | 13,37 | 9,477 | 7,737 | 8,145 |
(А) Са гумама 165 Р 13, пречник точкова: 1815 мм.
(Б) Са гумама 195/65 Р 14, пречник точкова: 1850 мм;
(Ц) Са гумама 185/70 Р 13, пречник точкова: 1815 мм.
Возила са мотором OHC 2,0 дм³ са убризгавањем горива и петостепеним мануелним мењачем тип Н
Броадцаст | Број преноса | Укупан број преноса са крајњим погоном са бројем | Брзине путовања у км/х при 1000 о/мин мотора* | ||
3.92(А) | 3.14(В) | (А) | (ИН) | ||
| 1 | 3,86 | 14,308 | 11,461 | 7,758 | 9,658 |
| 2 | 1,97 | 7,772 | 6,186 | 14,374 | 17,944 |
| 3 | 1,37 | 5,370 | 4,302 | 20,669 | 25,803 |
| 4 | 1,00 | 3,920 | 3,14 | 28,316 | 35,350 |
| 5 | 0,82 | 3,214 | 2,575 | 34,532 | 43,110 |
| обрнуто | 3,66 | 14,347 | 11,492 | 39,291 | 8,659 |
* Са гумама 195/65 Р 14, пречник точкова: 1850 мм.
Аутомобили са OHC 2,0 дм³ мотором са убризгавањем горива и 4-степеним аутоматским мењачем
| Броадцаст | Број преноса | Укупни преносни број са крајњим преносом са бројем 3.62 | Брзине путовања у км/х при 1000 о/мин мотора* |
| 1 | 2,474 | 8,96 | 12,059 |
| 2 | 1,474 | 5,34 | 20,240 |
| 3 | 1,000 | 3,62 | 19,834 |
| 4 | 0,750 | 2,71 | 19,830 |
| обрнуто | 2,111 | 7,64 | 14,254 |
* Са гумама 195/65 Р 14, пречник точкова: 1850 мм.
Аутомобили са карбуратором ОНС 2,0 дм³ и петостепеним мануелним мењачем типа МТ 75
| Броадцаст | Број преноса | Укупан број зупчаника са завршним преносом са бројем 3.14 | Брзине путовања у км/х при 1000 о/мин мотора* |
| 1 | 3,890 | 12,214 | 9,087 |
| 2 | 2,080 | 6,531 | 16,995 |
| 3 | 1,340 | 4,207 | 26,384 |
| 4 | 1,000 | 3,140 | 35,350 |
| 5 | 0,820 | 2,574 | 43,123 |
| обрнуто | 3,510 | 11,021 | 10,071 |
* Са гумама 195/65 Р 14, пречник точкова: 1850 мм.
Аутомобили са DOHC 2,0 дм³ мотором са убризгавањем горива и петостепеним мануелним мењачем типа МТ 75
| Броадцаст | Број преноса | Брзине путовања у км/х при 1000 о/мин мотора* |
| 1 | 3,890 | 7,141 |
| 2 | 2,080 | 13,357 |
| 3 | 1,340 | 20,734 |
| 4 | 1,000 | 27,780 |
| 5 | 0,820 | 33,883 |
| обрнуто | 3,510 | 7,914 |
* Са гумама 185/70 Р 13, пречник точкова: 1815 мм.
Аутомобили са DOHC 2,0 дм³ мотором са убризгавањем горива и 4-степеним аутоматским мењачем
| Броадцаст | Број преноса | Укупни преносни број са крајњим преносом са бројем 3.62 | Брзине путовања у км/х при 1000 о/мин мотора* |
| 1 | 2,474 | 8,955 | 12,160 |
| 2 | 1,474 | 5,335 | 20,412 |
| 3 | 1,000 | 3,620 | 30,082 |
| 4 | 0,750 | 2,715 | 40,110 |
| обрнуто | 2,111 | 7,641 | 14,252 |
* Са гумама 185/70 Р 13, пречник точкова: 1815 мм.
Максималне брзине
Аутомобили са OHC 1,6 дм³ мотором:
- петостепени мануелни мењач тип Н: 153 км/х;
- петостепени ручни мењач тип МТ 75: 165 км/х.
Аутомобили са OHC 1,8 дм³ мотором:
- четворостепени мануелни мењач: 178 км/х;
- петостепени мануелни мењач тип Н: 178 км/х;
- четворостепени аутоматски мењач: 175 км/х.
Аутомобили са Ц моторомVH 1,8 дм³:
- четворостепени мануелни мењач: 173 км/х;
- петостепени мануелни мењач тип Н: 171 км/х;
- четворостепени аутоматски мењач: 172 км/х.
Аутомобили са карбуратором OHC 2,0 дм³:
- петостепени мануелни мењач тип Н: 182 км/х;
- четворостепени аутоматски мењач: 182 км/х.
Аутомобили са OHC 2,0 дм³ мотором са убризгавањем горива:
- петостепени мануелни мењач тип Н: 190 км/х;
- четворостепени аутоматски мењач: 184 км/х.
Аутомобили са DOHC 2,0 дм³ карбураторским мотором:
- петостепени ручни мењач тип МТ 75: 185 км/х;
- четворостепени аутоматски мењач: 190 км/х.
Аутомобили са DOHC 2,0 дм³ мотором са убризгавањем горива:
- петостепени ручни мењач тип МТ 75: 195 км/х;
- четворостепени аутоматски мењач: 190 км/х.
Потрошња горива (дм³/100 км)
Тип мотора | Тип мењача | Број крајњег погона | При 90 км/х | При 120 км/х | Урбани циклус |
ОНС 1,6 дм³ | Крзно. 5-п. тип МТ75 | 3,62 | 5,5 | 7,1 | 8,9 |
ОНС 1,8 дм³ | Крзно. 4-п. | 3,62 | 6,6 | 8,0 | 9,0 |
Ауто. | 3,38 | 6,2 | 7,8 | 9,5 | |
Крзно. 5-п. тип Н | 3,38 | 6,0 | 7,6 | 9,0 | |
ВИТХVH 1,8 дм³ | Крзно. 4-п. | 3,62 | 6,0 | 7,7 | 9,1 |
Ауто. | 3,62 | 5,5 | 7,2 | 9,1 | |
Крзно. 5-п. тип Н | 3,38 | 5,9 | 7,7 | 9,2 | |
OHC 2,0 дм³ угљених хидрата. | Ауто. | 3,14 | 6,3 | 8,2 | 10,7 |
Крзно. 5-п. тип Н | 3,14 | 5,9 | 7,7 | 10,3 | |
Крзно. 5-п. тип Н | 3,38 | 5,8 | 7,4 | 10,3 | |
OHC 2,0 дм³ са убризгавањем | Ауто. | 3,62 | 5,8 | 7,5 | 10,8 |
Крзно. 5-п. тип МТ 75 | 3,92 | 6,5 | 8,4 | 10,8 | |
DOHC 2,0 дм³ угљених хидрата. | Крзно. 5-п. тип МТ 75 | 3,14 | 5,5 | 6,9 | 9,0 |
DOHC 2,0 дм³ са убризгавањем | Ауто. | 3,62 | 5,8 | 7,3 | 10,1 |
Крзно 5-п. тип МТ 75 | 3,92 | 5,8 | 7,3 | 9,2 |
Оперативни флуиди
Гориво
Врста горива:
- мотор CVH 1,8 дм³: оловни бензин LO 98 или безоловни са октанским бројем од најмање 95 (мотор дизајниран да ради на безоловни бензин);
- мотор 2,0 дм³ (сви типови): оловни бензин LO 98 или безоловни са октанским бројем од најмање 95.
Моторно уље
Количина:
- мотор CVH 1,8 дм³: 4 дм³ (са филтером);
- мотор 2,0 дм³: 4,75 дм³ (са филтером).
Тип: моторно уље у складу са АПИ SG/CD са вискозитетом SAE 10W 30, 10W 40 или 10W 50.
Учесталост замене (са филтером): након 10.000 км или након шест месеци рада, затим сваких 20.000 км или једном годишње.
Расхладна течност
Количина:
- мотор CVH 1,8 дм³: 9,5 дм³;
- мотори 2,0 дм³: карбуратор: 7,9 дм³; са убризгавањем горива: 7,3 дм³.
Тип: мешавина специјалног антифриза Ford Super Plus SSM 97 Б 9103 А и дестилована вода (по 50%).
Учесталост замене: сваких 40.000 км или сваке две године.
Уље у ручном мењачу типа МТ 75
Количина: 1,25 дм³.
Тип: уље за мењач Ford ESD M2C 186 A.
Учесталост замене: провера нивоа на сваких 20.000 км или једном годишње; периодичне промене уља нису предвиђене.