Зняцце
Адлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі.
Увага: Пры адключэнні акумулятарнай батарэі сціраецца змесціва электронных запамінальных прылад, напрыклад, для кодаў няспраўнасцяў рухавіка або кода радыё. Перад адключэннем прачытайце таксама ўказанні з кіраўніка "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".
Колы аўтамабіля паставіць у становішча для прамалінейнага руху.
Адмацаваць і зняць накіроўвалы кажух радыятара (не для рухавіка DOHC).
Аўтамабіль падняць на казлы.
Калі ёсць, зняць ніжні кажух маторнага адсека.
Зліць маторнае масла, гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне".
Адкруціць гайкі -стрэлкі- мацавання абедзвюх апор рухавіка (А: правы бок рухавіка, У: левы бок рухавіка).
З дапамогай чарцілкі пазначыць становішча пласціны злучальнага шарніра ў адносінах да рулявога вала.
Вывярнуць ніт -стрэлка-злучальнага шарніра рулявога вала і адхіліць пласціну ў бок.
Бензінавы рухавік: зняць стартар, гл. с. 167.
Замацаваць у пад'ёмных вушах рухавіка прынада для яго вывешвання і злёгку прыпадняць рухавік кранам (таллю).
Вывярнуць усе ніты і гайкі мацавання алейнага паддона і аддзяліць яго ад блок-картэра. Трывала які сядзіць алейны паддон адціснуць узбоч з дапамогай адвёрткі.
Увага: Не пашкодзіць пры гэтым ушчыльняльныя паверхні блок-картэра і паддона.
Адмацаваць злева і справа ў злучальнай бэлькі тармазныя трубаправоды.
З дапамогай гаражнага дамкрата падперці злучальную бэльку, падклаўшы папярэдне паміж бэлькай і дамкратам драўляны брусок.
Вывярнуць 4 ніта -А- мацаванні злучальнай бэлькі і асцярожна апусціць яе на дамкраце.
Увага: Злучальную бэльку апусціць настолькі, каб можна было выцягнуць алейны паддон.
Алейны паддон выцягнуць.
Усталяванне
Ушчыльняльныя паверхні алейнага паддона і блок-картэра асцярожна ачысціць ад рэштак ушчыльняльнага матэрыялу. Паверхні прилегания алейнага паддона выправіць, калі пры зняцці яны былі пагнуты.
Рухавік АНС і рухавік з працоўным аб'ёмам 2.8 л
На месца стыку ў тарцовага вечка блок-картэра вырабіць герметык FORD A70SX-19554-У.
Новы ўшчыльняльны камплект прыляпіць да блок-картэра герметыкам FORD A70SX-19554-ВА, забяспечыўшы пры гэтым правільнае становішча ўшчыльняльнай пракладкі алейнага паддона, гл. малюнак.
Алейны паддон прыставіць, укруціць рукой усе ніты мацавання і затым заткнуць іх у 2 прыёму:
- Прыём 1: пачынаючы з пазіцыі -А-. зацягнуць рукой усе ніты момантам 1-2 Нм (у рухавіка з працоўным аб'ёмам 2/8 л - момантам 5 Нм).
- Прыём 2: пачынальна з пазіцыі -У-, зацягнуць усе ніты момантам 8 Нм (у рухавіка з працоўным аб'ёмам 2,8 л - момантам 10 Нм).
Рухавік ОНС: пасля 20-хвіліннага прагрэву рухавіка ўсе ніты падцягнуць момантам 10 Нм.
Рухавік DOHC з працоўным аб'ёмам 2.0 л
Прыставіць да алейнага паддона новую гумовую ўшчыльняльную пракладку.
Увага. Забяспечыць дакладную пасадку ўшчыльняльнай пракладкі (накіроўвалыя выступы злева і справа трымальніка ўшчыльняльнага кольца).
Увага: Пасля нанясення затым герметыка алейны паддон павінен быць прыкручаны нітамі на працягу не больш за 20 хвілін.
З боку махавіка нанесці на блок-картэр герметык Hylosil 502 ці Loctite 518. З двух бакоў вырабіць паляць герметыка таўшчынёй 3-5 мм і шырынёй 10 мм.
Увага: Паляць герметыка павінен цалкам перакрываць стыкі ўшчыльняльных паверхняў.
Алейны паддон перасунуць так, каб разам з блок-картэрам ён утвараў з тарца адну паверхню.
Прыставіць алейны паддон. На гайкі і ніты вырабіць герметык Loctite 518, затым іх загарнуць і раўнамерна зацягнуў, момантам 8-10 Нм (А: гайкі на шпільках зацягнуць момантам 6-8 Нм).
Рухавікі з працоўным аб'ёмам 2,4 і 2,9 л
На месца стыку ў тарцовага вечка блок-картэра вырабіць герметык FORD 85 ТМ 19554 АА.
У клінавую пазу вечка задняга карэннага падшыпніка, які павінен быць абсалютна чыстым, закласці трохі герметыка ў якасці змазкі.
Новую ўшчыльняльную пракладку алейнага паддона надзець на наяўныя 6 шпілек. Калі гэтай колькасці шпілек недастаткова, укруціць дадатковыя шпількі.
Прыставіць алейны паддон. Укруціць рукой балты і гайкі мацавання.
Увага: Дыстанцыйныя выступы -А- алейнага паддона павінны размяшчацца ў адпаведных выманнях ушчыльняльнай пракладкі.
Зацягнуць мацаванне ў 2 прыёму:
- Прыём 1: пачынаючы з пазіцыі -А-, зацягнуць усе балты момантам 5 Нм.
- Прыём 2: пачынаючы з пазіцыі -У-, зацягнуць усе балты момантам 8 Нм.
Дызельны рухавік
Новую ўшчыльняльную пракладку алейнага паддона прыляпіць да блок-картэра з дапамогай змазкі.
Увага: Забяспечыць правільнае становішча ўшчыльняльнай пракладкі Дызельны рухавік з турбанаддувам да 8/93: ушчыльніць алейны паддон сіліконавым герметыкам FORO SPM-2G9121-A.
Дызельны рухавік з турбанаддувам з 9/93: вечка алейнага паддона на алейным паддоне ўшчыльніць сіліконавым герметыкам, а алейны паддон на блок-картэры ўшчыльніць герметыкам Loctite 510 або Loctite 518.
Прыставіць алейны паддон і зацягнуць мацаванне раўнамерна момантам 10 Нм.
Бензінавы рухавік: усталяваць стартар, гл. с. 167.
Прыставіць злучальную бэльку і ніты мацавання зацягнуць момантам 90 Нм.
Замацаваць на злучальнай бэльцы тармазныя трубаправоды.
Састыкаваць злучальны шарнір з рулявым валам і зацягнуць мацаванне стопарнай пласціны момантам 25 Нм.
Пераканацца, што перадпакоі колы пры рулявым коле ў сярэднім становішчы знаходзяцца ў становішчы для руху ў прамалінейным кірунку. Калі гэта не так, яшчэ раз адпусціць стопорную пласціну і звярнуць рулявы вал адносна злучальнай завушніцы.
Апусціць рухавік, забяспечыўшы пры гэтым правільнае становішча яго апор.
Гайкі мацавання апор рухавіка зацягнуць момантам 70 Нм.
Прыставіць з новым ушчыльняльным кольцам корак адтуліны для зліву алею і зацягнуць яе момантам 25 Нм (у дызельнага рухавіка - момантам 35 Нм).
Аўтамабіль апусціць.
Навесіць і замацаваць накіроўвалы паветраны кажух радыятара.
Заліць маторнае масла, гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне".
Падлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі.
Калі маюцца, наладзіць гадзіннік, а таксама ўвесці код зашытыя радыё ад крадзяжу.
Рухавік запусціць і пакінуць працаваць прыкладна на 20 хвілін. Рухавік заглушыць і праверыць алейны паддон на герметычнасць.
Рухавік ОНС: балты мацавання алейнага паддона падцягнуць. Пачынальна з пазіцыі -А- (гл. малюнак ТС/6А/39). падцягнуць усе ніты момантам 10 Нм.
Каментары наведвальнікаў