Az olajteknő ki- és beszerelése (Skorpió 2)

Eltávolítás

Válassza le az akkumulátor földelő vezetékét (-).

Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az elektronikus tárolóeszközök tartalmát, például a motorhibakódokat vagy a rádiókódokat. A leválasztás előtt olvassa el a fejezet utasításait is "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".

Helyezze az autó kerekeit egyenes helyzetbe.

Oldja ki és távolítsa el a hűtővezető burkolatot (nem DOHC motorhoz).

Emelje fel az autót az állványokra.

Ha van, távolítsa el a motortér alsó fedelét.

Engedje le a motorolajat, lásd a részt "Karbantartás".



Csavarja ki a mindkét motortartót rögzítő anyákat (A: a motor jobb oldala, B: a motor bal oldala).



Jelölje meg a csatlakozó csuklólemez helyzetét a kormánytengelyhez képest egy író segítségével.



Csavarja ki a kormánytengely csatlakozó csuklójának "nyíl" csavarját, és döntse oldalra a lemezt.

Benzinmotor: távolítsa el az önindítót, lásd p. 167.

Rögzítsen egy eszközt a motor felakasztására a motor emelőszemeibe, és kissé emelje meg a motort daruval (emelővel).

Távolítson el minden csavart és anyát, amely az olajteknőt rögzíti, és válassza le a forgattyúházról. Csavarhúzóval nyomja ki oldalról a szilárdan rögzített olajteknőt.

Figyelem: Ne sértse meg a forgattyúház és a serpenyő tömítőfelületeit.

Oldja ki a fékvezetékeket az összekötő gerenda bal és jobb oldalán.

Egy garázsemelő segítségével támassza meg az összekötő gerendát, először helyezzen egy fahasábot a gerenda és az emelő közé.

Csavarja ki az összekötő gerendát rögzítő 4 "A" csavart, és óvatosan engedje le az emelőre.

Figyelem: Engedje le annyira az összekötő gerendát, hogy az olajteknőt ki lehessen húzni.

Húzza ki az olajteknőt.

Telepítés

Óvatosan tisztítsa meg az olajteknő és a forgattyúház tömítőfelületeit a maradék tömítőanyagtól. Egyenesítse ki az olajteknő érintkezési felületeit, ha azok eltávolítás közben meghajlottak.

ONS motor és 2,8 l lökettérfogatú motor

Vigyen fel FORD A70SX-19554-BA tömítőanyagot a forgattyúház végburkolatánál található illesztésre.





Ragassza fel az új tömítőkészletet a forgattyúházhoz FORD A70SX-19554-BA tömítőanyaggal, biztosítva az olajteknő tömítő tömítésének megfelelő helyzetét, lásd az ábrát.



Helyezze be az olajteknőt, csavarja be kézzel az összes rögzítőcsavart, majd dugja be őket 2 lépésben:

• 1. technika: az "A" pozícióból kiindulva. kézzel húzza meg az összes csavart 1-2 Nm nyomatékkal (2,8 l lökettérfogatú motorhoz - 5 Nm nyomaték).
• 2. módszer: a "B" helyzetből kiindulva húzza meg az összes csavart 8 Nm nyomatékkal (2,8 l lökettérfogatú motornál - 10 Nm nyomaték).

ONS motor: a motor 20 perces melegítése után húzzon meg minden csavart 10 Nm nyomatékkal.

DOHC motor 2,0 l lökettérfogattal

Helyezzen fel egy új gumitömítést az olajteknőre.

Figyelem. Győződjön meg arról, hogy a tömítő tömítés pontosan illeszkedik (vezetőfülek a tömítőgyűrű-tartó bal és jobb oldalán).

Figyelem: A tömítőanyag felhordása után az olajteknőt legfeljebb 20 percig a helyére kell csavarni.

A lendkerék felőli oldalról vigyen fel Hylosil 502 vagy Loctite 518 tömítőanyagot a forgattyúházra. Hordjon fel 3-5 mm vastag és 10 mm széles tömítőanyagot mindkét oldalon.

Figyelem: A tömítőperemnek teljesen le kell fednie a tömítőfelületek illesztéseit.

Mozgassa az olajteknőt úgy, hogy a forgattyúházzal együtt egy felületet képezzen a végén.



Helyezze be az olajteknőt. Vigyen fel Loctite 518 tömítőanyagot az anyákra és csavarokra, majd húzza meg és húzza meg egyenletesen 8-10 Nm nyomatékkal (A: húzza meg az anyákat a csapokon 6-8 Nm nyomatékkal).

2,4 és 2,9 literes lökettérfogatú motorok

Vigyen fel FORD 85 TM 19554 AA tömítőanyagot a forgattyúház végburkolatánál található illesztésre.

Kenőanyagként tegyen egy kis tömítőanyagot a hátsó főcsapágyfedél ékhornyába, amelynek teljesen tisztának kell lennie.

Helyezze az új olajteknő tömítést a meglévő 6 csapra. Ha ez a számú csap nem elegendő, csavarjon be további csapokat.

Helyezze be az olajteknőt. Csavarja be kézzel a rögzítőcsavarokat és anyákat.

Figyelem: Az olajteknő "A" távtartó füleinek a tömítő tömítés megfelelő mélyedéseiben kell elhelyezkedniük.

Húzza meg a rögzítőelemet 2 lépésben:

• 1. módszer: az "A" pozícióból kiindulva húzza meg az összes csavart 5 Nm nyomatékkal.
• 2. módszer: a "B" helyzetből kiindulva húzza meg az összes csavart 8 Nm nyomatékkal.

Dízel motor

Ragassza fel az új olajteknő tömítést a forgattyúházhoz kenőanyag segítségével.

Figyelem: Győződjön meg a tömítő tömítés megfelelő helyzetéről 8/93-ig turbófeltöltős dízelmotor: tömítse le az olajteknőt FORO SPM-2G9121-A szilikon tömítőanyaggal.

Turbófeltöltős dízelmotor 9/93-tól: Zárja le az olajteknő fedelét az olajteknőn szilikon tömítőanyaggal, és zárja le az olajteknőt a forgattyúsházon Loctite 510 vagy Loctite 518 tömítőanyaggal.





Helyezze be az olajteknőt, és húzza meg egyenletesen a rögzítést 10 Nm nyomatékkal.

Benzinmotor: szerelje be az önindítót, lásd p. 167.

Helyezze fel az összekötő gerendát, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 90 Nm nyomatékkal.

Rögzítse a fékvezetékeket az összekötő gerendához.

Csatlakoztassa a csatlakozó csuklót a kormánytengelyhez, és húzza meg a rögzítőlemezt 25 Nm nyomatékkal.

Győződjön meg arról, hogy az első kerekek egyenes helyzetben vannak, a kormánykerék pedig középső helyzetben. Ha ez nem így van, engedje el ismét a rögzítőlemezt, és forgassa el a kormánytengelyt a csatlakozó fülbevalóhoz képest.

Engedje le a motort, ügyelve arra, hogy a motortartók a megfelelő helyzetben legyenek.

Húzza meg a motortartó rögzítőanyáit 70 Nm nyomatékkal.

Rögzítse az olajleeresztő csavart egy új tömítőgyűrűvel, és húzza meg 25 Nm nyomatékkal (dízelmotornál - 35 Nm nyomatékkal).

Engedje le az autót.

Akassza fel és rögzítse a hűtő levegővezető burkolatát.

Töltse fel motorolajjal, lásd a részt "Karbantartás".

Csatlakoztassa az akkumulátor földelő vezetékét (-).

Ha elérhető, állítsa be az órát, és adja meg a kódot is, hogy megvédje a rádiót a lopástól.



Indítsa be a motort, és hagyja járni körülbelül 20 percig. Állítsa le a motort, és ellenőrizze az olajteknő szivárgását.

ONS motor: húzza meg az olajteknő rögzítőcsavarjait. Az "A" pozícióból indulva (lásd a TS/6A/39 ábrát). húzza meg az összes csavart 10 Nm nyomatékkal.

Az eredeti szöveg egy online forráson található: FordBook.ru