1 - a hengerfej olajcsatornája
2 - fő olajvezeték
3 - olajsugár a dugattyús hűtéshez
4 - fő olajszűrő
5 - olajhűtő (ha van)
Minden FORD SCORPIO autómotor úgynevezett nyomáskeringető kenőrendszerrel rendelkezik. Az olajszivattyú kiszívja az olajat az olajteknőből az olajgyűjtőn keresztül, és a fő olajszűrőbe pumpálja. Az olajszivattyú nyomásoldali nyomáscsökkentő szeleppel rendelkezik, amely kinyílik, ha az olajnyomás túl magas, és az olaj egy része az olajteknőbe tud folyni.
A szűrőelem központi furatán keresztül a tisztított olaj belép a fő olajvezetékbe. A fő olajvezetékben van egy hidraulika kapcsoló vagy egy olajnyomás-érzékelő, amely jelzőberendezésen vagy a műszerfalon lévő nyomásjelzőn keresztül figyelmezteti a vezetőt a túl alacsony olajnyomásra. Az olajszűrő elégtelen áteresztőképessége esetén (amikor szennyezett) a bypass szelep a kőolajat közvetlenül a fővezetékbe irányítja.
A főtengely-csapágyak kenésére szolgáló csatornák a fő olajvezetéktől indulnak. A főtengely ferde fúrásain keresztül az olajat a hajtórúd csapágyaihoz irányítják.
Ugyanakkor az olajat függőleges csővezetékeken keresztül juttatják a hengerfejhez, és a motortól függően oda küldik a vezérműtengely csapágyainak, nyomáskarjainak, hidraulikus csapágyainak és a szelepszárak végeinek kenésére.
Látogatói megjegyzések