1 - uljni kanal glave cilindra
2 - glavni vod ulja
3 - mlaz ulja za hlađenje klipa
4 - glavni filter ulja
5 - hladnjak ulja (ako postoji)
Svi automobilski motori FORD SCORPIO imaju tzv. cirkulacijski sustav podmazivanja pod pritiskom. Pumpa za ulje usisava ulje iz korita ulja kroz spremnik ulja i pumpa ga u glavni filter ulja. Na tlačnoj strani pumpe za ulje nalazi se ventil za smanjenje tlaka, koji se otvara ako je tlak ulja previsok i dio ulja može istjecati u korito ulja.
Kroz središnju rupu filtarskog elementa pročišćeno ulje ulazi u glavni vod ulja. U glavnom uljnom vodu nalazi se hidraulički prekidač ili senzor tlaka ulja, koji upozorava vozača da je tlak ulja prenizak svjetlom upozorenja ili indikatorom tlaka na ploči s instrumentima. Ako je kapacitet filtra ulja nedovoljan (ako je zaprljan), premosni ventil usmjerava nečisto ulje izravno u glavni vod.
Kanali za podmazivanje ležajeva radilice protežu se od glavnog uljnog voda. Kroz nagnute bušotine u koljenastom vratilu, ulje se usmjerava na ležajeve klipnjače.
Istodobno, ulje se vertikalnim cjevovodima dovodi do glave cilindra i, ovisno o motoru, tamo se usmjerava za podmazivanje ležajeva bregastog vratila, poluga pritiska, hidrauličkih podizača i krajeva stabljika ventila.
Za više informacija posjetite web stranicu fordbook.ru