Циркулација моторног уља

Сви мотори аутомобила ФОРД СЦОРПИО имају такозвани систем подмазивања са циркулацијом под притиском. Пумпа за уље усисава уље из уљног корита кроз пријемник уља и пумпа га у главни филтер за уље. Пумпа за уље има вентил за смањење притиска на страни притиска, који се отвара ако је притисак уља превисок, а део уља може да тече у корито уља.

Кроз централни отвор филтерског елемента, пречишћено уље улази у главни уљни вод. У главном уљном воду налази се хидраулични прекидач или сензор притиска уља, који преко сигналног уређаја или индикатора притиска на инструмент табли упозорава возача на пренизак притисак уља. У случају недовољног протока филтера за уље (када се контаминира) бајпас вентил усмерава сирову нафту директно у главни вод.

Канали за подмазивање лежајева радилице одлазе од главне уљне линије. Преко косих бушотина у радилици, уље се усмерава на лежајеве клипњаче.

Истовремено, уље се вертикалним цевоводима доводи до главе цилиндра и, у зависности од мотора, тамо се шаље за подмазивање лежајева брегастог вратила, полуга притиска, хидрауличних вентила и крајева стабљика вентила.