Demontaža i ugradnja korita ulja

Povlačenje

Odspojite žicu za uzemljenje (-) baterija.

Oprez: Isključivanjem baterije izbrisat će se sadržaj elektroničkih memorija, kao što su kodovi kvarova motora ili radio kodovi. Prije isključivanja također pročitajte upute u poglavlju "Uklanjanje i postavljanje baterije".

Postavite kotače automobila u položaj ravne linije.

Otpustite i uklonite poklopac hladnjaka (nije za DOHC motor).

Podignite auto na koze.

Ako je u opremi, uklonite donji poklopac odjeljka motora.

Ispustite motorno ulje, pogledajte odjeljak "Održavanje".



Uklonite matice -strelice- za oba nosača motora (A: desna strana motora, B: lijeva strana motora).



Pomoću šiba označite položaj spojne ploče u odnosu na osovinu upravljača.


Odvijte vijak -strelica- za spojku osovine upravljača i zakretnu ploču na jednu stranu.

Benzinski motor: uklonite starter, vidi str. 167.

Pričvrstite uređaj za podizanje na ušice za podizanje motora i lagano podignite motor dizalicom (dizalica).

Uklonite sve vijke i matice koji pričvršćuju korito ulja i odvojite ga od kućišta radilice. Pritisnite čvrsto postavljenu posudu za ulje sa strane pomoću odvijača.

Pažnja: Nemojte oštetiti brtvene površine kućišta radilice i korita.

Odvojite kočione cijevi lijevo i desno od spojne grede.

Pomoću garažne dizalice poduprite spojnu gredu tako da prvo postavite drveni blok između grede i dizalice.

Odvijte 4 vijka -A- koji pričvršćuju spojnu gredu i pažljivo je spustite na dizalicu.

Pažnja: Spustite spojnu gredu toliko da se posuda za ulje može izvući.

Izvucite posudu za ulje.

Montaža

Pažljivo očistite brtvene površine korita ulja i kućišta radilice kako biste uklonili sav preostali materijal za brtvljenje. Ispravite kontaktne površine korita ulja ako su bile savijene tijekom uklanjanja.

ONS motor i 2.8L motor

Nanesite FORD A70SX-19554-BA brtvilo na spoj na krajnjem poklopcu kućišta radilice.




Zalijepite novi komplet za brtvljenje na kućište radilice s brtvilom FORD A70SX-19554-BA, pritom pazeći na pravilan položaj brtvene brtve korita ulja, pogledajte sliku.



Pričvrstite korito ulja, rukom zavrnite sve pričvrsne vijke i zatim ih začepite u 2 koraka:

• Prijem 1: počevši od pozicije -A-. zategnite sve vijke rukom na 1-2 Nm (za motor s radnim volumenom od 2,8 l - okretni moment od 5 Nm).
• Prijem 2: počevši od položaja -B-, zategnite sve vijke na 8 Nm (za motor s obujmom od 2,8 litara - okretni moment od 10 Nm).

ONS motor: nakon 20 minuta zagrijavanja motora, zategnite sve vijke momentom od 10 Nm.

2.0L DOHC motor

Pričvrstite novu gumenu brtvu na korito ulja.

Pažnja. Osigurajte točno postavljanje brtve (vodilice s lijeve i desne strane držača O-prstena).

Oprez: Nakon nanošenja brtvila, korito ulja mora biti pričvršćeno vijcima ne više od 20 minuta.

Na strani zamašnjaka nanesite brtvilo Hylosil 502 ili Loctite 518 na kućište radilice. Na obje strane nanesite komad brtvila debljine 3-5 mm i širine 10 mm.

Oprez: komad brtvila mora potpuno prekriti spojeve brtvenih površina.

Pomaknite uljnu posudu tako da zajedno s kućištem radilice čini jednu površinu na kraju.



Pričvrstite posudu za ulje. Nanesite brtvilo Loctite 518 na matice i vijke, zatim ih zavrnite i ravnomjerno zategnite, momentom od 8-10 Nm (A: zategnite matice na vijcima momentom od 6-8 Nm).

Motori obujma 2,4 i 2,9 litara

Nanesite brtvilo FORD 85 TM 19554 AA na spoj na krajnjem poklopcu kućišta radilice.


U klinasti utor poklopca stražnjeg glavnog ležaja, koji mora biti potpuno čist, stavite malo brtvila kao sredstva za podmazivanje.

Namjestite novu brtvu korita ulja preko postojećih 6 klinova. Ako ovaj broj svornjaka nije dovoljan, uvijte dodatne svornjake.

Pričvrstite posudu za ulje. Zategnite vijke i matice rukom.

Pažnja: razmaknice -A- korita ulja moraju se nalaziti u odgovarajućim utorima u brtvi.

Zategnite pričvršćivač u 2 koraka:

• Prijem 1: počevši od položaja -A-, zategnite sve vijke na 5 Nm.
• Prijem 2: počevši od položaja -B-, zategnite sve vijke na 8 Nm.

Dizelski motor

Zalijepite novu brtvu korita ulja na kućište radilice mašću.

Oprez: Provjerite je li brtva u ispravnom položaju. Dizel motor s turbopunjačem do 8/93: Zabrtvite uljnu posudu FORO SPM-2G9121-A silikonskim brtvilom.

Turbo dizel motor od 9/93: Zabrtvite poklopac korita ulja na koritu ulja silikonskim brtvilom i zabrtvite korito ulja na kućištu radilice s Loctite 510 ili Loctite 518.



Pričvrstite korito ulja i ravnomjerno zategnite pričvršćivač na 10 Nm.

Benzinski motor: ugraditi starter, vidi str. 167.

Pričvrstite spojnu gredu i zategnite pričvrsne vijke momentom od 90 Nm.

Pričvrstite kočione cijevi na spojnu gredu.

Spojite spojni spoj na osovinu upravljača i zategnite pričvrsnu ploču na 25 Nm.

Uvjerite se da su prednji kotači u položaju ravno naprijed s upravljačem u srednjem položaju. Ako to nije slučaj, ponovno otpustite zapornu ploču i okrenite osovinu upravljača u odnosu na spojnu kariku.

Spustite motor, pritom pazeći na pravilan položaj njegovih oslonaca.

Zategnite matice nosača motora na 70 Nm.

Namjestite čep za ispuštanje ulja s novim O-prstenom i zategnite na 25 Nm (za dizelski motor - okretni moment od 35 Nm).

Spusti auto.

Pričvrstite i osigurajte plašt vodilice zraka hladnjaka.

Nadopunite motorno ulje, pogledajte odjeljak "Održavanje".

Spojite žicu za uzemljenje (-) baterija.

Ako je dostupno, namjestite sat i unesite kod radija protiv krađe.

Pokrenite motor i pustite ga da radi oko 20 minuta. Zaustavite motor i provjerite curi li karter ulja.

ONS motor: Zategnite vijke korita ulja. Počevši od pozicije -A- (vidi sliku TC/6A/39). Zategnite sve vijke na 10 Nm.