Sadržaj: Demontaža ↳ Montaža ↳
Demontaža
Odspojite žicu za uzemljenje (-) baterije.
Oprez: Isključivanjem akumulatora izbrisat će se sadržaj elektroničkih uređaja za pohranu, kao što su kodovi grešaka motora ili radio kodovi. Prije odspajanja također pročitajte upute u poglavlju "Demontaža i montaža baterije".
Postavite kotače automobila u pravocrtni položaj.
Otkopčajte i uklonite pokrov vodilice hladnjaka (nije za DOHC motor).
Podignite auto na nosače.
Ako je u opremi, uklonite donji poklopac odjeljka motora.
Ispustite motorno ulje, pogledajte odjeljak "Održavanje".
Odvijte matice strelice koje pričvršćuju oba nosača motora (A: desna strana motora, B: lijeva strana motora).
Pomoću šiba označite položaj spojne spojne ploče u odnosu na osovinu upravljača.
Odvrnite vijak "strelicu" priključnog zgloba osovine upravljača i nagnite ploču u stranu.
Benzinski motor: uklonite starter, vidi str. 167.
Pričvrstite napravu za vješanje motora u ušice za podizanje motora i lagano podignite motor dizalicom (dizalicom).
Uklonite sve vijke i matice koji pričvršćuju korito ulja i odvojite ga od kućišta radilice. Pomoću odvijača pritisnite bočno čvrsto postavljenu posudu za ulje.
Pažnja: Nemojte oštetiti brtvene površine kućišta radilice i posude.
Otpustite kočione vodove na lijevoj i desnoj strani spojne grede.
Pomoću garažne dizalice poduprite spojnu gredu, prvo postavite drveni blok između grede i dizalice.
Odvijte 4 vijka "A" koji pričvršćuju spojnu gredu i pažljivo je spustite na dizalicu.
Pažnja: Spustite spojnu gredu dovoljno da omogućite izvlačenje posude za ulje.
Izvucite posudu za ulje.
Montaža
Pažljivo očistite brtvene površine uljnog korita i kućišta radilice od ostataka brtvenog materijala. Ispravite kontaktne površine korita ulja ako su bile savijene tijekom uklanjanja.
ONS motor i motor obujma 2,8 l
Nanesite FORD A70SX-19554-BA brtvilo na spoj krajnjeg poklopca kućišta radilice.
Zalijepite novi komplet za brtvljenje na kućište radilice koristeći FORD A70SX-19554-BA brtvilo, osiguravajući pravilan položaj brtvene brtve korita ulja, pogledajte sliku.
Postavite uljnu posudu, rukom zavrnite sve pričvrsne vijke i zatim ih začepite u 2 koraka:
- Tehnika 1: kreće se od pozicije "A". ručno zategnite sve vijke momentom od 1-2 Nm (za motor obujma 2,8 l - momentom od 5 Nm).
- Metoda 2: počevši od položaja "B", zategnite sve vijke momentom od 8 Nm (za motor obujma 2,8 l - momentom od 10 Nm).
ONS motor: nakon zagrijavanja motora 20 minuta, zategnite sve vijke momentom od 10 Nm.
DOHC motor obujma 2,0 l
Pričvrstite novu gumenu brtvu na korito ulja.
Pažnja. Provjerite je li brtva za brtvljenje točno postavljena (ušice za vođenje lijevo i desno od držača brtvenog prstena).
Pažnja: Nakon nanošenja brtvila, korito ulja mora biti pričvršćeno vijcima ne duže od 20 minuta.
Sa strane zamašnjaka, nanesite brtvilo Hylosil 502 ili Loctite 518 na kućište radilice, na obje strane nanesite komad brtvila debljine 3-5 mm i širine 10 mm.
Pažnja: Zrno brtvila mora u potpunosti prekriti spojeve brtvenih površina.
Pomaknite uljnu posudu tako da zajedno s kućištem radilice čini jednu površinu na kraju.
Stavite posudu za ulje. Nanesite brtvilo Loctite 518 na matice i vijke, zatim ih zategnite i ravnomjerno zategnite momentom od 8-10 Nm (A: zategnite matice na svornjake momentom od 6-8 Nm).
Motori obujma 2,4 i 2,9 l
Nanesite brtvilo FORD 85 TM 19554 AA na spoj krajnjeg poklopca kućišta radilice.
Stavite malo brtvila u klinasti utor na poklopcu stražnjeg glavnog ležaja, koji mora biti potpuno čist, kao sredstvo za podmazivanje.
Postavite novu brtvu korita ulja na postojećih 6 klinova. Ako ovaj broj svornjaka nije dovoljan, uvijte dodatne svornjake.
Stavite posudu za ulje. Pričvrsne vijke i matice privijte rukom.
Pažnja: razmaknice "A" posude za ulje moraju se nalaziti u odgovarajućim udubljenjima brtve za brtvljenje.
Zategnite pričvršćivač u 2 koraka:
- Metoda 1: počevši od položaja "A", zategnite sve vijke momentom od 5 Nm.
- Metoda 2: počevši od položaja "B", zategnite sve vijke momentom od 8 Nm.
Dizelski motor
Zalijepite novu brtvu korita ulja na kućište radilice pomoću maziva.
Pažnja: Osigurajte ispravan položaj brtve za dizel motor s turbo punjenjem do 8/93: zabrtvite uljno korito silikonskim brtvilom FORO SPM-2G9121-A.
Dizelski motor s turbopunjačem od 9/93: Zabrtvite poklopac korita ulja na koritu ulja silikonskim brtvilom i zabrtvite korito ulja na kućištu radilice brtvilom Loctite 510 ili Loctite 518.
Postavite posudu za ulje i ravnomjerno zategnite pričvršćivanje momentom od 10 Nm.
Benzinski motor: ugradite starter, vidi str. 167.
Postavite spojnu gredu i zategnite pričvrsne vijke momentom od 90 Nm.
Pričvrstite kočione vodove na spojnu gredu.
Spojite spojni spoj na osovinu upravljača i zategnite zapornu ploču momentom od 25 Nm.
Provjerite jesu li prednji kotači u ravnom položaju s upravljačem u središnjem položaju. Ako to nije slučaj, ponovno otpustite ploču za zaključavanje i zakrenite osovinu upravljača u odnosu na spojnu naušnicu.
Spustite motor, pazeći da su nosači motora u ispravnom položaju.
Zategnite matice nosača motora na 70 Nm.
Pričvrstite čep za ispuštanje ulja s novim brtvenim prstenom i zategnite ga na moment od 25 Nm (za dizel motor - na moment od 35 Nm).
Spusti auto.
Objesite i učvrstite kućište vodilice zraka hladnjaka.
Napunite motornim uljem, pogledajte odjeljak "Održavanje".
Spojite žicu za uzemljenje (-) baterije.
Ako je dostupno, postavite sat i također unesite kod za zaštitu radija od krađe.
Pokrenite motor i ostavite ga da radi oko 20 minuta. Zaustavite motor i provjerite curi li karter ulja.
ONS motor: zategnite pričvrsne vijke korita ulja. Počevši od položaja "A" (vidi sliku TS/6A/39). zategnite sve vijke momentom od 10 Nm.