Promjena motornog ulja

Za promjenu ulja potreban je sljedeći alat:

• Inspekcijska jama ili hidraulična dizalica s stalcima za dizalice.
• Specijalni alat za otpuštanje filtera ulja (kliješta za filter ulja, ključ sa zateznom trakom ili alat HAZET-2172).
• Set zamjenskih nasadnih ključeva za otpuštanje čepa za ispuštanje motornog ulja, kao i posuda za ulje od najmanje 7 litara.

Potrebno je zamijeniti sljedeće potrošne dijelove:

• O-prsten za odvodni čep (ponekad dolazi s filterom za ulje).
• Zamjenjivi filter za ulje. Prilikom kupnje zamjenskog naznačite model i godinu proizvodnje. Koristite samo filter ulja FORD.
• Ovisno o motoru 3,75-6,6 litara motornog ulja. Koristite samo motorna ulja odobrena od strane FORD-a, pogledajte str. 33.

Kapacitet sustava za podmazivanje

Motor	Sa zamjenom filtera, l	Bez zamjene filtera, l
ON JE SA	3,75	3,25
DOHC 8V	4.5	4.0
DOHC 16V	4.25	3.75
V6	4.5	4.2
Diesel i TD	5.6	5.0
TD od 9/93	6.6	6.0

Motorno ulje potrebno je mijenjati svakih 15.000 km. Ako kilometraža vozila ne prelazi navedenu vrijednost, promijenite ulje jednom godišnje. Istodobno zamijenite element filtra za ulje. U teškim radnim uvjetima kao što su vožnja na kratke udaljenosti, česta hladna pokretanja i velika prašina, motorno ulje i filter ulja treba mijenjati u kraćim intervalima.

Pažnja: staro ulje se u svakom slučaju mora predati na posebna mjesta za prikupljanje otpadnog ulja. Prodajna mjesta ulja prihvaćaju pripadajuću količinu starog ulja gratis, stoga prilikom kupnje ulja morate sačuvati račun i kanister za naknadni povrat starog ulja! Uprave okruga i gradova informiraju gdje se nalazi najbliže sabirno mjesto otpadnih ulja. Staro ulje se ni pod kojim okolnostima ne smije jednostavno ispustiti ili odložiti s kućnim otpadom. To neizbježno uzrokuje veliku štetu okolišu trovanjem podzemnih voda.

Ispuštanje motornog ulja

Zagrijte motor na radnu temperaturu (ne manje od +60°S). Zagrijte motor tijekom putovanja, vozeći ovih 10-15 km.

Podignite automobil vodoravno.

Ispod čepa za pražnjenje posude stavite posudu da ispustite staro ulje.



Odvijte poklopac spremnika za ulje -strelica-.

Otpustite čep za ispuštanje uljnog korita i potpuno ispustite staro ulje.

Pažnja: Ako se u motornom ulju u velikim količinama nalaze metalni komadići i proizvodi trošenja, to ukazuje na zaglavljivanje, na primjer, glavnih ležajeva ili ležajeva klipnjače. Kako biste izbjegli naknadna oštećenja, nakon popravka motora temeljito očistite kanale za ulje i crijeva za ulje.

Zategnite odvodni čep s novim O-prstenom na 25 Nm (Dizelski motor: 35 Nm).

Spusti auto.

Zamjena filtera ulja

Stavite posudu ispod filtra za ulje da ispustite staro ulje. Postoji poseban alat za odvrtanje filtera ulja, na primjer. HAZET 2172. U filter možete zabiti i šiljasti odvijač sa strane.


Očistite prirubnicu filtra ulja na kućištu radilice pomoću goriva. Uklonite sve ostatke brtve s prirubnice.

Gumena brtva na novom filtru ulja lako se podmazuje motornim uljem.

Rukom zategnite novi filter ulja dok brtva filtera ne dođe u kontakt s prirubnicom na bloku cilindra. Nakon toga, trakastim ključem zategnite filtar još 3/4 okretaja. Slijedite upute na kućištu filtra.

Pažnja: Potrebno je koristiti filtar ulja namijenjen samo za ovaj model automobila.

Punjenje motornim uljem

Nalijte novo ulje kroz grlo za punjenje na poklopcu glave cilindra. Zatim provjerite razinu motornog ulja mjernom šipkom.

Zavrnite poklopac otvora za punjenje ulja.

Pažnja: preporuča se prvo popiti 1/2 litre manje motornog ulja, pokrenuti i zagrijati motor, a nakon nekoliko minuta provjeriti razinu ulja i po potrebi doliti. Višak napunjenog ulja mora se isisati, inače se mogu oštetiti brtve motora ili katalizator.

Nakon probne vožnje provjerite nepropusnost čepa za ispuštanje ulja i brtve filtra ulja i, ako je potrebno, pažljivo zategnite brtve.

Zaustavite motor zagrijan na radnu temperaturu i nakon otprilike 2 minute ponovno provjerite razinu ulja i po potrebi korigirajte razinu.



Razlika između volumena ulja u koritu motora između oznaka MIN i MAX na pokazivaču razine ulja je otprilike 0,5 do 1,0 litre. Razina motornog ulja uvijek treba biti između ovih oznaka.

Pažnja: Nikada nemojte piti motorno ulje iznad gornje oznake MAX. Previše motornog ulja tijekom rada može oštetiti katalizator ili brtve motora.

Kako bi se mogli kontrolirati radni uvjeti motora, prilikom izmjene ulja uvijek je potrebno koristiti novo ulje iste vrste i po mogućnosti iste marke. Stoga je preporučljivo pri svakoj izmjeni ulja na motor pričvrstiti pločicu na kojoj će biti označena marka i viskoznost ulivenog ulja.

Neselektivno naizmjenično korištenje različitih vrsta ulja nepovoljno utječe na rad motora. Motorna ulja iste vrste, ali različitih marki, ne smiju se miješati ako je moguće. Motorna ulja iste vrste i iste marke, ali različite viskoznosti, po potrebi se izvan sezone mogu nadolijevati odmah.