Crijeva moraju biti u potpunosti umetnuta u spojne armature.
Provjerite jesu li crijeva čvrsto pričvršćena stezaljkama. Ako je potrebno, ugradite nove navojne stezaljke umjesto prethodno korištenih terminalnih stezaljki.
Provjerite je li brtva poklopca ekspanzijske posude oštećena.
Ako razina rashladne tekućine često pada i ne može se utvrditi curenje, tada je potrebno provjeriti sustav hlađenja dok je motor topao. Da biste to učinili, zagrijte motor i zatim ga pustite u praznom hodu dok se ventilator ne uključi. Uvjerite se da rashladna tekućina ne curi u području pumpe rashladnog sustava.
Očit gubitak rashladne tekućine i/ili prisutnost ulja u rashladnoj tekućini, kao i bijela boja ispušnog plina kada je motor topao, ukazuju na neispravnu brtvu glave cilindra.
Pažnja: Ponekad je vrlo teško pronaći mjesto curenja. U tom slučaju preporuča se provjeriti sustav hlađenja pod tlakom, vidi poglavlje "Provjera nepropusnosti rashladnog sustava". U tom slučaju možete provjeriti i ventil za nadtlak u čepu ekspanzijske posude.
(Izvorni izvor ovog članka može se pronaći na: Fordbook.ru)