Wizualna kontrola szczelności układu chłodzenia

Sprawdź węże płynu chłodzącego pod kątem porowatości, ściskając je i zginając, wymień stwardniałe węże.

Węże należy nasunąć na złączki do końca.

Sprawdź szczelność zacisków węża. W razie potrzeby zainstaluj nowe zaciski, które są dokręcone śrubami zamiast wcześniej używanych zacisków zacisków.

Sprawdź uszczelkę korka zbiornika wyrównawczego pod kątem uszkodzeń.

Jeśli poziom płynu chłodzącego często spada i nie można określić punktów wycieku, konieczne jest sprawdzenie układu chłodzenia przy ciepłym silniku. Aby to zrobić, rozgrzej silnik, a następnie pozostaw go na biegu jałowym, aż włączy się wentylator. Sprawdź, czy płyn chłodzący nie ucieka w obszarze pompy płynu chłodzącego.

Wyraźna utrata płynu chłodzącego i/lub obecność oleju w płynie chłodzącym, a także białe spaliny, gdy silnik jest ciepły, wskazują na uszkodzoną uszczelkę głowicy cylindrów.

Uwaga: Znalezienie wycieku jest czasami bardzo trudne. W takim przypadku zaleca się sprawdzenie układu chłodzenia pod ciśnieniem, patrz rozdział "Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia". W tym samym czasie można również sprawdzić zawór nadciśnieniowy w korku zbiornika wyrównawczego.