Sprawdzenie szczelności układu chłodzenia

            0

Szczelność w układzie chłodzenia oraz działanie zaworu bezpieczeństwa w korku chłodnicy można sprawdzić ciśnieniomierzem. Takie urządzenie można kupić w sklepach z akcesoriami motoryzacyjnymi

Zdjąć pokrywę zbiornika wyrównawczego, sprawdzić pokrywę i szyjkę zbiornika pod kątem osadów rdzy i soli, usunąć wszelkie osady.

Uwaga: Korek należy zdjąć dopiero wtedy, gdy chłodnica ostygnie i będzie ciepła w dotyku, w przeciwnym razie istnieje ryzyko poparzenia gorącym płynem. Ze względów bezpieczeństwa zakryj szyjkę zbiornika grubą szmatką.




Zamiast korka nakręcić element łączący urządzenia na szyjkę wlewu zbiornika wyrównawczego.

Za pomocą ręcznej pompki urządzenia wytworzyć w układzie chłodzenia nadciśnienie około 1,4 bara.

Wytworzone ciśnienie musi pozostać stałe przez około dwie minuty. Jeśli ciśnienie spadnie, sprawdź wizualnie układ chłodzenia pod kątem nieszczelności i usuń przyczynę nieszczelności. Lokalizacja wycieku jest określana przez występ płynu chłodzącego pod ciśnieniem.

Zwolnij ciśnienie w układzie chłodzenia i powoli odkręć element łączący urządzenia.

Sprawdzenie zaworu bezpieczeństwa



Zawór bezpieczeństwa znajduje się w korku chłodnicy. Przy pewnym nadciśnieniu zawór otwiera układ chłodzenia i umożliwia przepływ nadmiaru płynu chłodzącego do zbiornika wyrównawczego.




Aby sprawdzić korek chłodnicy przez adapter, jak pokazano na rysunku, przykręć urządzenie.

Zwiększ ciśnienie pompką ręczną i odczytaj otwarcie zaworu. Zmierzona wartość musi być zgodna z wartością ciśnienia wybitą na korku chłodnicy. Jeśli ciśnienia się nie zgadzają, wymień korek chłodnicy.

Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby uzupełnij do znaku MAX.

Zakręć korek zbiornika wyrównawczego. Jeśli jest uszkodzona, wymień gumową uszczelkę pokrywy.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra