Sprawdź: Energicznie przepłucz podgrzewane przewody płynu chłodzącego. Tylko w ten sposób można wykryć ewentualne pęknięcia lub inne uszkodzenia.
Sztywne, łamliwe lub popękane węże należy natychmiast wymienić. Rzeczywisty stan ustalisz poprzez oględziny lub, jeszcze lepiej, przez naciągnięcie węży.
Czy końce węży dobrze przylegają do złączek?
Czy wszystkie zaciski węży są dobrze zamocowane? Jeśli nie, to podczas jazdy i gdy silnik jest ciepły, końce węży mogą zsunąć się z rur łączących. Zardzewiałe zaciski węża należy natychmiast wymienić.
Komentarze gości