Płyn chłodzący

Płyn chłodzący (płyn chłodzący) w Focusie składa się z mieszanki płynu niezamarzającego, środka antykorozyjnego i wody. Ford napełnia fabrykę płynem chłodzącym, który zawiera około 50% koncentratu płynu chłodzącego (ESDM-97B49-A) i 50% wody. To wystarcza do niezawodnej ochrony do około -30°C. Ciecz zaczyna żelować dopiero w temperaturze -38°C (temperatura płynięcia) - wartość, która w naszych szerokościach geograficznych ma najczęściej wartość jedynie teoretyczną. Większość płynów chłodzących traci swoją skuteczność po około czterech latach i należy je najpóźniej wymienić.

Do uzupełniania nadają się dostępne w handlu płyny przeciw zamarzaniu, które zgodnie z zaleceniami producenta należy wymieszać z wodą. Uważaj na tanie produkty: nie zawsze zawierają skuteczne środki antykorozyjne i mogą powodować korozję lekkich stopów. Najlepiej używać tylko produktów spełniających specyfikacje Forda.