21. Przegrzanie
1. Za mało płynu chłodzącego w układzie (Rozdział 1).
2. Pasek napędowy pompy wodnej jest zerwany lub nieprawidłowo założony (Rozdział 1).
3. Rdzeń chłodnicy jest zablokowany lub powierzchnia chłodnicy jest brudna i uszkodzona (Rozdział 3).
4. Uszkodzony termostat (Rozdział 3).
5. Złamane lub pęknięte łopatki wentylatora (Rozdział 3).
6. Uszczelniony korek chłodnicy nie zapewnia odpowiedniego ciśnienia. Sprawdź okładkę.
7. Czas zapłonu jest ustawiony nieprawidłowo.
22. Hipotermia
Uszkodzony termostat (Rozdział 3).
23. Zewnętrzne wycieki chłodziwa
1. Starzenie się lub zniszczenie węży lub poluzowanie zacisków. Wymienić węże i/lub wymienić zaciski węży (Rozdział 1).
2. Wady w działaniu pompy wodnej. W takim przypadku płyn chłodzący przesiąka przez obudowę pompy (Rozdział 3).
3. Wyciek z korka chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego (Rozdział 3).
4. Wyciek z korka spustowego silnika (Rozdział 1) lub z korka płaszcza wodnego silnika (Rozdział 2).
24. Wewnętrzne wycieki chłodziwa
Note: Wewnętrzne wycieki płynu chłodzącego można wykryć, sprawdzając olej.
1. Wyciek przez uszczelkę głowicy cylindrów. Sprawdź ciśnienie w układzie chłodzenia.
2. Pęknięcie w bloku lub głowicy cylindrów (Rozdział 2).
25. Słabe chłodzenie
1. W układzie jest za dużo płynu chłodzącego (Rozdział 1)
2. Brak płynu chłodzącego (sekcja 15).
3. Wycieki zewnętrzne lub wewnętrzne.
Uwaga: Problem z modelami TAURUS 1986-1988 i SABLE z lat 1987-1988 polega na nieszczelności uszczelki głowicy cylindrów, co powoduje tajemniczą utratę płynu chłodzącego. Jeśli samochód ma czterocylindrowy silnik. Zainstalowanie nowej uszczelki głowicy cylindrów pozwoli Ci zaoszczędzić. W przypadku pojazdu z sześciocylindrowym silnikiem V-twin należy założyć nową uszczelkę i śruby
4. Uszkodzony korek chłodnicy Sprawdzić ciśnienie pod korkiem.
26. Słaby obieg płynu chłodzącego
1. Pompa wodna małej mocy.
2. Zwężenie obszaru przepływu w układzie chłodzenia. System opróżniania, płukania i napełniania (Rozdział 1). W razie potrzeby wyjmij chłodnicę (Rozdział 3) i umyj go na plecach.
3. Pasek napędowy pompy wodnej jest uszkodzony lub nieprawidłowo zainstalowany (Rozdział 1).
4. Spalony termostat (Rozdział 3).
Komentarze gości