Uwaga: W przypadku wypicia płynu chłodzącego w ramach naprawy, płyn wlany do pojemnika można wykorzystać ponownie. Jeśli podczas naprawy wymieniona zostanie pompa płynu chłodzącego, chłodnica lub głowica cylindrów, należy wymienić płyn chłodzący na nowy.
Odpływ
Odkręcić korek zbiornika wyrównawczego.
Uwaga: Korek zdejmować dopiero wtedy, gdy chłodnica ostygnie i stanie się ciepła w dotyku, w przeciwnym razie istnieje ryzyko poparzenia gorącą cieczą. Ze względów bezpieczeństwa zakryj szyjkę zbiornika grubą szmatką.
Umieść czysty pojemnik pod chłodnicą, aby spuścić płyn chłodzący.
Całkowicie otwórz zawór instalacji grzewczej. W tym celu należy ustawić pokrętło regulacji temperatury w czerwonym polu skali.
Odkręć korek spustowy chłodnicy i spuść płyn chłodzący (na zdjęciu silnik V6).
Umieść czysty pojemnik do spuszczenia płynu chłodzącego pod skrzynią korbową.
Silniki ONS i V6: odkręcić korek spustowy skrzyni korbowej i spuścić płyn chłodzący (A: silnik ONS; B: silnik V6).
Całkowicie spuść płyn chłodzący.
Przepłucz układ chłodzenia czystą wodą, aż woda wypłynie bez zmętnienia.
Zamknąć korek spustowy chłodnicy.
Silniki ONS i V6: wkręcić korek spustowy skrzyni korbowej i dokręcić momentem 25 Nm.
Pożywny
Wlej płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego, aż przestaną pojawiać się pęcherzyki powietrza.
Wlej płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego aż do znaku MAX.
Uruchom silnik i pozostaw go pracującego przy zwiększonej prędkości wału korbowego przez około 10 minut. W takim przypadku silnik musi się rozgrzać do temperatury roboczej. Gdy silnik się rozgrzeje, należy monitorować poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym i w razie potrzeby uzupełnić go.
Zamknąć korek zbiornika wyrównawczego.
Wyłącz silnik. Po ostygnięciu silnika sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym i w razie potrzeby uzupełnij go do znaku MAX.
Sprawdź układ chłodzenia, zwłaszcza na połączeniach węży, a także na korkach spustowych i pompie płynu chłodzącego, pod kątem wycieków.
(Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź stronę internetową: www.FordBook.ru)