Црева морају бити до краја уметнута у прикључне спојнице.
Проверите да ли су црева добро причвршћена стезаљкама. Ако је потребно, уградите нове стезаљке са завртњима уместо претходно коришћених стезаљки.
Проверите да ли је заптивач поклопца експанзионог резервоара оштећен.
Ако ниво расхладне течности често пада и цурења се не могу утврдити, онда је потребно проверити систем хлађења када је мотор топао. Да бисте то урадили, загрејте мотор, а затим у празном ходу док се вентилатор не укључи. Уверите се да нема цурења расхладне течности у области пумпе система за хлађење.
Очигледан губитак расхладне течности и/или присуство уља у расхладној течности, као и бела боја издувних гасова када је мотор топао, указују на неисправну заптивку главе цилиндра.
Пажња: Проналажење локације цурења је понекад веома тешко. У том случају препоручује се провера система хлађења под притиском, погледајте поглавље "Провера цурења система за хлађење". У овом случају можете проверити и вентил за надпритисак у поклопцу експанзионог резервоара.