Коришћење расхладног средства, евакуација и пуњење система за климатизацију

Специјални алат

	Сервисна јединица или еквивалентна опрема
	Уређај за идентификацију расхладног средства или еквивалентан

1.

ОПРЕЗ: Опрема за идентификацију расхладног средства мора се користити пре него што се систем испразни, иначе се сервисна јединица може оштетити. Контаминирано расхладно средство се мора одложити као опасан отпад. Увек пратите упутства произвођача када користите сервисне блокове.

Одврните и уклоните заштитне поклопце са прикључака за пуњење А/Ц система.

2. Повуците резу за брзо отпуштање на линији сервисне јединице.



3.

НАПОМЕНА: Већи унутрашњи пречник је за вод високог притиска. Мањи унутрашњи пречник је за вод ниског притиска.

Повежите линију сервисног блока са прикључком за пуњење А/Ц.


4.

УПОЗОРЕЊЕ: Избегавајте испуштање било каквог облика расхладног средства у атмосферу.

НАПОМЕНА: Када уклањате компоненте система за климатизацију, израчунајте преосталу количину расхладног уља. За више информација погледајте поглавље Допуњавање расхладног уља у овом одељку.

Испразните расхладно средство из система за климатизацију кроз прикључак ниског притиска пратећи упутства произвођача сервисне јединице.

5.

ОПРЕЗ: Да би се обезбедио правилан рад система за климатизацију, он мора бити евакуисан око 30 минута пре пуњења.

ОПРЕЗ: Ако на дужи временски период (неколико часова) влага је ушла у отворени систем, замените акумулатор/сепаратор воде и повећајте време вакуума на 2-3 сата.

Евакуишите систем климатизације пратећи упутства произвођача сервисне јединице.

6.

НАПОМЕНА: Ако се систем климатизације евакуише пре него што се расхладно средство испразни, нешто расхладног средства ће остати у уљу за хлађење компресора. Ово преостало расхладно средство може да испари, узрокујући благо повећање (највише две дивизије) очитавања мерача притиска приликом провере цурења. Ово повећање притиска не значи да постоји цурење у систему климатизације.

НАПОМЕНА: Ако се очитавање повећа за више од 20 мбар (2 кПа), што значи да систем цури.

Проверите да ли цури.

• 1. Да бисте проверили да ли има цурења, затворите ручне вентиле на блоку мерача, искључите вакуум пумпу сервисног блока и посматрајте манометар.
• 2. Користећи детектор цурења, потражите цурење у кругу расхладног флуида клима уређаја. За више информација погледајте поглавље Детекција цурења помоћу електронског детектора цурења / Детекција цурења помоћу флуоресцентног материјала доступног у овом одељку.

7. Сипати уље за хлађење. За више информација погледајте поглавље Пуњење расхладног уља у овом одељку.

ОПРЕЗ: Систем климатизације увек мора бити евакуисан пре пуњења.

8.

НАПОМЕНА: У зависности од сервисне јединице и опреме (са или без загрејаног цилиндра за пуњење) Систем за климатизацију се може пунити течним расхладним средством кроз порт високог притиска или гасовитим расхладним средством кроз порт ниског притиска.

НАПОМЕНА: Капацитет горива је назначен на налепници која се налази у моторном простору.

Пуњење система за климатизацију преко прикључка високог притиска (у течном облику)

• 1. Отворите запорни вентил на страни високог притиска.
• 2. Пребаците сервисну јединицу у режим «Fill» («Точење горива») и напунити систем прописаном количином течног расхладног средства (R134a).

9.

ОПРЕЗ: Пуњење система за климатизацију преко порта ниског притиска (само у гасовитом облику).

Пуњење система за климатизацију преко порта ниског притиска

• 1. Отворите запорни вентил на страни ниског притиска.
• 2. Пребаците сервисну јединицу у режим «Fill» («Точење горива») и напунити систем прописаном количином расхладног гаса (R134a).
• 3. Додајте преостало расхладно средство док је клима уређај укључен. Да бисте то урадили, пустите мотор да ради при брзини од прибл (1200-1500) рпм Пребаците систем климатизације на режим максималне ефикасности хлађења и режим свежег ваздуха. Поставите вентилатор на максимум. Дозволите систему да прихвати прописану количину расхладног средства.

10.

УПОЗОРЕЊЕ: Не одвајајте црево високог притиска док је клима уређај укључен.

Искључите сервисну јединицу.

• 1. Затворите запорне вентиле.
• 2. Искључите сервисну јединицу.
• 3. Искључите линију сервисног блока са прикључка за пуњење А/Ц.
• 4. Наврните заштитне поклопце на вентиле за пуњење.