Поред тога, препоручује се набавка посебне стезаљке, на пример, ХАЗЕТ 1849, која олакшава уклањање врхова свећица. Неопходно је купити следеће резервне делове: У зависности од броја цилиндара мотора 4 односно 6 свећица. Приказане су стандардне свећице нас. 52.
Пажња: Уклањање свећица за моторе од 9/94 види стр. 51.
Повлачење
Мотори до 8/94
Уклоните врхове свих свећица док вучете само врхове, а не жице. Наведена специјална стезаљка олакшава ову операцију.
Ако је могуће, издувајте нише за свећице компримованим ваздухом тако да приликом уклањања свећица прљавштина не продре у цилиндре кроз рупе са навојем.
Одврните свећице кључем за свећице и проверите њихово стање. Присуство одређеног искуства нам омогућава да извучемо закључке о радном стању мотора по изгледу свјећица. Овде важе следећа правила.
Електроде и изолатори:
- имају сиву боју - исправан рад свећица и правилан састав запаљиве смеше
- су црне - запаљива смеша је пребогата
- имају светло сиву боју - запаљива смеша је превише мршава
- зауљен - погрешно паљење на одговарајућој свећици или лоше заптивање клипних прстенова (проверите компресију)
Прегледајте изолаторе свећица на знаке цурења струје. Цурење струје се појављује као танки неравни трагови на спољној површини. Ако се пронађу трагови цурења струје, проверите да ли је врх свећице напукао, ако је потребно, замените врх.
Инсталација
Користите мерач за мерење да проверите растојање између електрода свећице.
Код нових свјећица, по правилу је размак између електрода правилно подешен, види стр. 52.
Размак између електрода се подешава савијањем масене електроде. За то постоји једноставан и практичан алат. У недостатку, потребно је да додирнете уземљену електроду са стране. Приликом савијања електроде наслоните се малим одвијачем на ивицу навојног дела свеће, али ни у ком случају на централну електроду, јер. оштећује се.
Очистите навоје свећице чистом крпом.
Ручно уврните свећице у главу цилиндра док се не зауставе.
Пажња: Не изобличавајте свеће.
Затегните свећице на одговарајући обртни момент. Моменти затезања свећица: ОНС мотор - 25 Нм; DOHC мотор - 20 Нм; V6 мотор - 40 Нм; мотор запремине 2,9 л V6-24В - 30 Нм.
Поставите врхове свећица према редоследу паљења цилиндара. Радни ред за 4-цилиндрични мотор: 1-3-4-2; радни ред за 6-цилиндарски мотор: 1-4-2-5-3-6.
Проверити љуљањем у различитим правцима чврстоћу спајања папучица и високонапонских жица.
Провера електричних прикључака
Проверите поузданост свих електричних прикључака на завојници паљења, као и на разделнику паљења.
Замените напукле терминале.
Скините поклопац разделника паљења и обришите га изнутра и споља чистом крпом.
Очистите зарђале контакте жичаном четком или турпијом, попрскајте контактним спрејом ако је потребно.
Контакти не смеју бити мокри, по потреби их попрскајте контактним спрејом.
Ручно савијте високонапонске жице са малим радијусом и уверите се да нема пукотина у изолацији. Замените жице ако су напукле.
Коментари посетилаца