Задатак свећица је да запале смешу ваздуха и горива у комори за сагоревање. Ово резултира температурама до 2500°Ц и притисцима сагоревања до 60 бара. Да би варнице сигурно скочиле са крајева свјећица, "остатак" централне електроде је окружен керамичким изолатором. Централна електрода је, заједно са спојним завртњима, такође уметнута у проводљиву стаклену талину, која их чврсто фиксира са телом свећице и затвара их испред коморе за сагоревање. Када се постигне потребан напон паљења и оптимални параметарски угао паљења, они се испуштају у облику пражњења са централне електроде на бочне електроде. Пражњења имају довољно енергије да запале свежу мешавину горива у комори за сагоревање.
Снажне варнице: свећице са више бочних електрода. Није свака свећа погодна за Mondeo. Ипак, свеће познатих произвођача су еквивалентне "оригиналним". На слици је приказана свећица са више електрода површински ваздух са четири бочне електроде и централном електродом од бакра која проводе топлоту.
 |
|
1 - Контакт за повезивање,
|
5 - бочне електроде,
|
Вредност променљиве - топлотни број
Да би свећице функционисале поуздано, морају брзо да достигну температуру самочишћења (приближно 400°Ц) одмах након покретања мотора. Ако се то не постигне, тада се остаци сагоревања таложе на конусу изолатора у релативно кратком временском периоду. При пуном оптерећењу, температура на крајевима свећица не би требало, ако је могуће, да не прелази 800°Ц. У супротном, баш као и при следећем заустављању на бензинској пумпи, појавиће се кварови на мотору (прегорели клипови, изгребани клипови и тако даље).
Наравно, радни услови за свећице у свим моторима су различити. Само степен топлоте одређује да ли су свећице и јединица за напајање међусобно усклађене. Ако, на пример, користите свеће са ниским степеном топлоте, онда топлотни конус изолатора постаје веома врућ. Ово може довести до неконтролисаног паљења сјаја, што чак може довести до уништења мотора. Напротив, ако су изабране свећице са високим степеном топлоте, онда оне не достижу потребну температуру самочишћења - конус изолатора постаје прљав и током времена варнице за паљење можда неће бити видљиве.
Аутоматски се повећава - растојање између електрода
Поред тачног броја тамјана (види табелу), свеће морају имати и одговарајућа растојања између електрода. Код нових свећица је, на пример, 1,3 милиметра, али се временом повећава: висок напон преласка доводи до редовног уклањања металних честица са електрода. Веће удаљености између електрода захтевају већи напон паљења. Последица: квар паљења, мотор се можда неће покренути.
Због тога, приликом замене свећица, обавезно проверите да ли свећице имају исправне свећице за ваше возило Mondeo број кадионице, исправан размак између електрода и одговарајући навој.
Оригиналне свећице за Mondeo
Мотор |
Спецификација свећице |
|
Duratec-HE 1,8/2,0 литара (81, 92, 107 кВ) |
Motorcraft AGSF 22PPJ |
|
Duratec-VE (125, 151 кВ) |
Motorcraft AWSF 32F |
|
DuraTorg-DI (66, 85 кВ) |
Motorcraft EZD 38* |
| *Свећице. | |
[Текст је у целости добијен са наведене веб странице FordBook]