Sarcina bujiilor este de a aprinde amestecul aer-combustibil din camera de ardere. Rezultă temperaturi de până la 2500°C și presiuni de ardere de până la 60 bar. Pentru ca scânteile să sară cu încredere de la capetele bujiilor, "rămășița" electrodului central este înconjurată de un izolator ceramic. Electrodul central, împreună cu șuruburile de conectare, este de asemenea introdus într-o topitură de sticlă conductivă, care le fixează ferm cu corpul bujiei și le etanșează în fața camerei de ardere. Odată atinsă tensiunea de aprindere necesară și unghiul parametric optim de aprindere, acestea sunt descărcate sub formă de descărcări de la electrodul central către electrozii laterali. Descărcările au suficientă energie pentru a aprinde amestecul de combustibil proaspăt din camera de ardere.
Scântei puternice: bujii cu electrozi laterali multipli. Nu toate bujiile sunt potrivite pentru Mondeo. Cu toate acestea, lumânările de la producători celebri sunt echivalente cu cele "originale". Figura prezintă o bujie de suprafață cu mai mulți electrozi cu patru electrozi laterali și un electrod central de cupru conducător de căldură.
 |
|
1 - Contact de conectare,
|
5 - Electrozi laterali,
|
Valoare variabilă - număr de căldură
Pentru ca bujiile să funcționeze în mod fiabil, acestea trebuie să atingă rapid temperatura de autocurățare (aproximativ 400°C) imediat după pornirea motorului. Dacă nu se realizează, atunci reziduurile de ardere se depun pe conul izolatorului într-o perioadă de timp relativ scurtă. La sarcină maximă, temperatura de la capetele bujiilor nu trebuie, dacă este posibil, să nu depășească 800°C. În caz contrar, la fel ca la următoarea oprire la o benzinărie, vor apărea defecte la motor (pistoane arse, pistoane zgâriate și așa mai departe).
Desigur, condițiile de funcționare pentru bujii la toate motoarele sunt diferite. Doar gradul de căldură determină dacă bujiile și unitatea de alimentare sunt în concordanță între ele. Dacă, de exemplu, utilizați lumânări cu un grad scăzut de căldură, atunci conul de căldură al izolatorului devine foarte fierbinte. Acest lucru poate duce la aprindere necontrolată, care poate duce chiar la distrugerea motorului. Dimpotrivă, dacă au fost selectate bujii cu un grad ridicat de căldură, atunci acestea nu ating temperatura de autocurățare necesară - conul izolatorului se murdărește și, în timp, scânteile care se aprind pot să nu se vadă.
Crește automat - distanța dintre electrozi
Pe lângă numărul corect de tămâie (vezi tabel), lumânările trebuie să aibă și distanțe adecvate între electrozi. În bujiile noi, este, de exemplu, de 1,3 milimetri, dar în timp crește: tensiunea mare de aprindere duce la îndepărtarea regulată a particulelor de metal din electrozi. Distanțele mai mari dintre electrozi necesită o tensiune de aprindere mai mare. Consecință: defecțiune a aprinderii, este posibil ca motorul să nu pornească.
Prin urmare, atunci când înlocuiți bujiile, asigurați-vă întotdeauna că bujiile au numărul corect de arzător pentru Mondeo dvs., distanța corectă dintre electrozi și filetele corecte.
Bujii originale pentru Mondeo
Motor |
Specificație bujie |
|
Duratec-HE 1,8/2,0 litri (81, 92, 107 kW) |
Motorcraft AGSF 22PPJ |
|
Duratec-VE (125, 151 kW) |
Motorcraft AWSF 32F |
|
DuraTorg-DI (66, 85 kW) |
Motorcraft EZD 38* |
| *Bujii incandescente. | |
Conținutul a fost creat folosind date de pe acest site web [fordbook]