Magas hőmérsékletnek ellenálló gyújtógyertyák

A gyújtógyertyák célja a levegő-üzemanyag keverék meggyújtása az égéstérben. Ez akár 2500°C-os hőmérsékletet és 60 bar égési nyomást eredményez. Hogy a szikrák magabiztosan ugráljanak le a gyertyák végéről, «maradék» A központi elektródát kerámia szigetelő veszi körül. A központi elektróda a csatlakozó csavarokkal együtt szintén a vezetőképes üvegmasszába kerül, ami szilárdan rögzíti azokat a gyertyatesttel és lezárja az égéstér előtt. Amint a szükséges gyújtási feszültséget és az optimális parametrikus gyújtási szöget elérik, kisülések formájában kisütik a központi elektródáról az oldalelektródákra. A kisülések elegendő energiával rendelkeznek ahhoz, hogy meggyújtsák a friss tüzelőanyag keveréket az égéstérben.

Erőteljes szikrák: gyújtógyertyák több oldalelektródával. Nem minden gyújtógyertya alkalmas Mondeóhoz. Ennek ellenére a híres gyártók gyertyái egyenértékűek «eredeti». Az ábrán egy többelektródás felület-levegő gyújtógyertya látható négy oldalelektródával és egy hővezető réz középelektródával.

1 - Csatlakozó érintkező, 2 - Kerámia szigetelő, 3 - gyertyatest, 4 - O-gyűrű,	5 - Oldalsó elektródák, 6 - A szigetelő hőkúpja, 7 - Központi elektróda.

Változó érték - izzási szám

Ahhoz, hogy a gyújtógyertyák megbízhatóan működjenek, a motor beindítása után azonnal el kell érniük öntisztító hőmérsékletüket (körülbelül 400°C). Ha nem éri el, akkor viszonylag rövid ideig tartó égési maradékok rakódnak le a szigetelő kúpján. Teljes terhelésnél a gyújtógyertyák végein a hőmérséklet lehetőleg ne haladja meg a 800°C-ot. Ellenkező esetben az biztos, mint a következő benzinkúti megállónál, a motorban jelentkeznek a hibák (égett dugattyúk, dugattyúk kopás és így tovább).

Természetesen a gyújtógyertyák működési feltételei minden motorban eltérőek. Csak az izzási szám határozza meg, hogy a gyertyák és a tápegység összhangban vannak-e egymással. Ha például alacsony fényű gyertyákat használ, akkor a szigetelő hőkúpja nagyon felforrósodik. Ez ellenőrizetlen előgyújtáshoz vezethet, ami akár a motor tönkremeneteléhez is vezethet. Ellenkezőleg, ha magas izzási számmal rendelkező gyertyákat választottak, akkor azok nem érik el a szükséges öntisztulási hőmérsékletet - a szigetelőkúp elszennyeződik, és idővel előfordulhat, hogy a gyújtószikrák nem láthatók.

Automatikusan növekszik – az elektródák közötti távolság

A helyes füstölőszám mellett (lásd a táblázatot) a gyertyáknál az elektródák közötti távolságnak is megfelelőnek kell lennie. Az új dugókban például 1,3 milliméter, de idővel növekszik: az átfedés nagy feszültsége a fémrészecskék rendszeres eltávolításához vezet az elektródákról. Az elektródák közötti nagy távolságok nagyobb gyújtási feszültséget igényelnek. Következmény: Gyújtáshiba, előfordulhat, hogy a motor nem indul be.

Ezért a gyújtógyertyák cseréjekor mindig ügyeljen arra, hogy a gyújtógyertyák az Ön Mondeójához előírt égési sebességgel, megfelelő elektródatávolsággal és menettel rendelkeznek-e.

Eredeti Mondeo gyújtógyertyák

Motor	A gyújtógyertyák specifikációi
Duratec-HE 1,8/2,0 liter (81, 92, 107 kW)	Motorcraft AGSF 22PPJ
Duratec-VE (125, 151 kW)	Motorcraft AWSF 32F
DuraTorg-DI (66,85 kW)	Motorcraft EZD 38*
* Izzítógyertyák.