Међуелектродни размак свећице
Провера међуелектродног размака свећице помоћу шаблона
Пре уклањања свећица, очистите прљавштину чистом четком, усисивачем или компримованим ваздухом, што ће спречити да прљавштина уђе у цилиндре мотора.
1. Уклоните врхове високонапонских жица са свећица и уклоните их за врх, а не за жицу.
2. Одврните свећице.
3. Провера свећица показује стање мотора. Ако је нос изолатора свећица чист и бел, то указује да је смеша превише мршава или да се користе "вруће" свећице.
4. Ако су врх и нос изолатора прекривени тврдим црним премазом, то указује да је смеша превише богата. Ако је црн и зауљен, мотор је вероватно истрошен.
5. Ако је нос изолатора прекривен благим светлосмеђим премазом, онда је мешавина оптимална и мотор је вероватно у добром стању.
6. Користите мерач за мерење да проверите међуелектродни размак свећице.
7. Размак између електрода свећице је од суштинског значаја, јер са превеликим или премалим размаком, величина варнице за паљење и ефикасност неће бити довољни за нормалан рад мотора.
8. Да бисте подесили међуелектродни размак, савијте спољну електроду док се не добије потребан размак. Ни у ком случају не савијајте централну електроду, јер то може да напукне изолатор.
9. Пажљиво обришите навојни део свеће и подмажите га нелепљивим једињењем.
10. Уврните свећицу руком, пазећи да није уврнута, и затегните је потребним обртним моментом. Моменти затезања свећица:
- мотор OHC – 25 Нм;
- мотор DOHC – 20 Нм;
- мотор V6 2,9 – 40 Нм;
- мотор V6 2,4 – 30 Нм.
11. Поставите врхове високонапонских жица на свећице и проверите поузданост њихове инсталације.