Međuelektrodni razmak svjećice
Provjera međuelektrodnog razmaka svjećice šablonom
Prije uklanjanja svjećica očistite prljavštinu čistom četkom, usisavačem ili komprimiranim zrakom, čime ćete spriječiti ulazak prljavštine u cilindre motora.
1. Uklonite vrhove visokonaponskih žica sa svjećica i uklonite ih za vrh, a ne za žicu.
2. Odvijte svjećice.
3. Provjera svjećica pokazuje stanje motora. Ako je vrh izolatora svjećice čist i bijel, to znači da je smjesa previše siromašna ili da se koriste "vruće" svjećice.
4. Ako su vrh i nos izolatora prekriveni tvrdim crnim premazom, to znači da je smjesa prebogata. Ako je crno i masno, motor je vjerojatno istrošen.
5. Ako je nos izolatora prekriven blagim svijetlosmeđim premazom, tada je smjesa optimalna i motor je vjerojatno u dobrom stanju.
6. Upotrijebite mjerač za provjeru razmaka među elektrodama svjećice.
7. Razmak svjećice je važan jer ako je razmak prevelik ili premalen, veličina svjećice i učinkovitost neće biti dovoljni za pravilan rad motora.
8. Za postavljanje međuelektrodnog razmaka, savijte vanjsku elektrodu dok se ne postigne željeni razmak. Nemojte savijati središnju elektrodu ni pod kojim okolnostima, jer to može napuknuti izolator.
9. Pažljivo obrišite navojni dio svijeće i podmažite ga neljepljivom smjesom.
10. Uvrnite svjećicu rukom, pazeći da nije uvrnuta, i zategnite na potrebni moment. Momenti pritezanja svjećice:
- oHC motor – 25 Nm;
- dOHC motor – 20 Nm;
- v6 motor 2.9 – 40 Nm;
- v6 motor 2.4 – 30 Nm.
11. Postavite vrhove visokonaponskih žica na svjećice i provjerite pouzdanost njihove instalacije.
Izvornik se može pronaći na navedenom resursu www.fordbook.ru